R&S®Scope Rider RTH, познавательная история, университет Дармштадта

Портативные осциллографы февр. 03, 2020

Портативный осциллограф R&S®Scope Rider RTH выручает на гоночной трассе

Перед выходом гоночного автомобиля на трассу необходимо тщательно проверить его электронные системы. В соревнованиях серии Formula Student (FS) участвуют разработанные студентами гоночные автомобили, напоминающие автомобили Формулы 1. Гоночная команда FaSTDa из Университета прикладных наук Дармштадта оснастила свой гоночный автомобиль для сезона 2018 года — F18 Clara — большим количеством датчиков.

Для проведения контроля и измерений студенты выбрали портативный осциллограф R&S®Scope Rider RTH. Благодаря изолированным входам этот прибор позволяет измерять напряжения до 1000 В (СКЗ) в категории измерений III. Кроме того, в нем предусмотрена специальная функция декодирования для анализа данных, передаваемых по шине CAN.

Formula Student и гоночная команда FaSTDa

Гоночная команда FaSTDa — это группа студентов Дармштадтского университета прикладных наук, разработавшая и изготовившая свой десятый гоночный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания — F18 Clara — в рамках проекта 2017/18 учебного года. Автомобиль F18 Clara был представлен публике в конце мая 2018 года. Оснащенный модифицированным одноцилиндровым двигателем KTM мощностью 59 л.с., этот автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4 секунды и развивает максимальную скорость в 130 км/ч.

Технический проект, результаты участия в гонках, отчет о затратах и бизнес-план команды оценивались в ходе соревнований Formula Student Germany — крупнейшего в мире мероприятия подобного рода. Соревнования Formula Student Germany проводятся ежегодно (с 2006 г.) в августе на автодроме «Хоккенхаймринг». Спонсором мероприятия выступает Союз инженеров Германии (VDI). Аналогичные соревнования проходят и на других всемирно известных гоночных трассах.

Требования к испытаниям: прибор для проверки блока управления двигателем

С автомобилем F18 в 2017 году на соревнованиях Formula Student East в Венгрии гоночная команда FaSTDa получила награду за эффективность и собиралась развить свой успех в 2018-м. Для дальнейшего повышения эффективности автомобиль был переоборудован: установлен новый блок управления двигателем и очень легкое шасси.

Во время гонки дисплей в кабине пилота позволяет одним взглядом оценить состояние всех важнейших параметров, включая обороты двигателя, температуру и давление масла, напряжение аккумулятора и скорость. Многочисленные датчики подключаются к измерительным модулям и передают эти данные в кабину через интерфейс шины CAN.

Для устранения неполадок и оптимизации работы блока управления гоночной команде был необходим прибор с встроенным регистратором данных для сбора и долгосрочного мониторинга получаемой от датчиков информации. Этот прибор также должен был поддерживать функции анализа данных шины CAN, быть компактным и высокозащищенным, а также иметь сертификат для измерений высокого напряжения.

Решение: осциллограф R&S®Scope Rider RTH

Молодые инженеры остановили свой выбор на портативном осциллографе R&S®Scope Rider RTH. Благодаря изолированным входам данный прибор позволяет измерять напряжения до 1000 В (СКЗ) в категории измерений III. Более того, этот осциллограф от Rohde & Schwarz оснащен специальными средствами анализа для автомобильной техники с дополнительными испытательными функциями.

Сильные стороны R&S®Scope Rider RTH

Опции запуска и декодирования R&S®Scope Rider RTH поддерживают не только протоколы шин CAN и LIN, но также функции анализа SENT — протокола двухточечной последовательной связи, разработанного специально для получения информации от датчиков в автомобильной технике. Благодаря этим опциям пользователи могут собирать данные, информацию об определенных событиях или ошибках в быстром и медленном каналах протокола SENT. Также поддерживаются короткий и расширенный форматы сообщений и различные методы контроля при проверке контрольной суммы (CRC).

С помощью опции запуска и декодирования R&S®RTH-K9 CAD-FD, основанной на опции R&S®RTH-K3 CAN/LIN, пользователь также может анализировать сигналы шины CAN-FD. Поддерживая скорости передачи данных до 15 Мбит/с, последовательная шина CAN-FD значительно опережает стандарт CAN (до 1 Мбит/с), и получает все большее распространение.

Полностью цифровой модуль запуска и декодирования работает с частотой дискретизации 1,25 млрд отсчетов/с независимо от частоты дискретизации аналогового или цифрового канала, используемого для приема сигнала. Это позволяет легко декодировать последовательные протоколы даже при одновременном отображении очень медленных сигналов во временной области.

Простым нажатием кнопки на экран R&S®Scope Rider RTH можно вывести информацию об анализируемом протоколе в табличном формате вместе с дополнительной связанной с данным протоколом информацией. Еще одно преимущество — поддержка символических меток. Декодированные управляющие сигналы помечаются обозначениями в виде обычного текста, что значительно облегчает работу с прибором.

The R&S®Scope Rider RTH offers a wealth of functions for automotive applications

The R&S®Scope Rider RTH offers a wealth of functions for automotive applications

Debugging CAN bus data

Debugging CAN bus data

Niklas Waldstein measuring the engine control unit of the F17 to test Ignition interruption

Niklas Waldstein measuring the engine control unit of the F17 to test Ignition interruption

F18 Clara on the wet surface of the Most circuit in the Czech Republic

F18 Clara on the wet surface of the Most circuit in the Czech Republic

Надежные характеристики и убедительные результаты

На первой гонке сезона 2018 года в конце июля на автодроме «Мост» (Чехия), несмотря на неблагоприятные обстоятельства, F18 Clara заняла 12-е место среди 32 команд. Гонка была остановлена раньше времени из-за грозы. В начале августа 2018 года команда добилась престижного 16-го места, соревнуясь на автодроме «Хокенхаймринг» с 58 командами, представившими автомобили с двигателями внутреннего сгорания. В последней гонке сезона в конце августа 2018 года на скользком покрытии трассы «Барселона-Каталония» автомобилю F18 удалось выйти на 10-е место в общем зачете.

В том сезоне автомобиль еще раз продемонстрировал надежную работу даже в самых трудных условиях.

RTH Scope Rider
RTH Scope Rider
RTH Scope Rider

Портативный осциллограф R&S Scope Rider

Ключевые факты

  • Полоса пропускания: от 60 МГц до 500 МГц
  • Частота дискретизации: до 5 млрд отсчетов/с
  • Глубина памяти: до 500 тыс. отчетов, 50 млн отчетов сегментированной памяти

Запросить информацию

У вас есть вопросы или вам нужна дополнительная информация? Просто заполните эту форму, и мы свяжемся с вами в ближайшее время..

Я хочу получать информацию от Rohde & Schwarz по

Согласие на получение маркетинговых материалов

Что именно это означает?

Я соглашаюсь с тем, что ROHDE & SCHWARZ GmbH & Co. KG и предприятие ROHDE & SCHWARZ или его дочерняя компания, указанная на данном Веб-сайте, может обращаться ко мне выбранным способом (по электронной или обычной почте) с целью маркетинга и рекламы (например, сообщения о специальных предложениях и скидках), относящейся в числе прочего к продуктам и решениям в области контрольно-измерительной техники, защищенной связи, мониторинга и тестирования сети, вещания и средств массовой информации, а также кибербезопасности.

Ваши права

Настоящее заявление о согласии может быть в любое время отозвано путем отправки электронного письма с темой «Unsubscribe» (отказ от подписки на рассылку) по адресу: news@rohde-schwarz.com.Кроме этого, в каждом отправляемом вам письме имеется ссылка на отказ от подписки на рассылку будущих рекламных материалов.Дополнительная информация об использовании персональных данных и процедуре отказа от их использования содержится в Положении о конфиденциальности.

Обязательное поле Предоставляя свои персональные данные, я подтверждаю их достоверность и свое согласие на их обработку Обществом с ограниченной ответственностью «РОДЕ и ШВАРЦ РУС» (ОГРН 1047796710389, ИНН 7710557825, находящемуся по адресу: Москва, Нахимовский проспект, 58) в следующем объеме и следующими способами: обработку с использованием средств автоматизации и без таковых, сбор, систематизацию, классификацию, накопление, хранение, уточнение, обновление, изменение, шифрование с помощью любых средств защиты, включая криптографическую, запись на электронные носители, составление и переработку перечней и информационных систем, включающих мои персональные данные, маркировку, раскрытие, трансграничную передачу моих персональных данных, том числе, на территории стран всего мира, передачу с использованием средств электронной почты и/или эцп, в том числе, передачу с использованием интернет-ресурсов, а также обезличивание, блокирование, уничтожение, передачу в государственные органы в случаях, предусмотренных законодательством, использование иными способами, необходимыми для обработки, но не поименованными выше до момента ликвидации / реорганизации Компании либо до моего отзыва настоящего согласия.

Ваш запрос отправлен. Мы свяжемся с вами в ближайшее время.
An error is occurred, please try it again later.