Автомобильные радарные датчики — анализ ВЧ-сигнала и тестирование помехоустойчивости

Безопасность дорожного движения — глобальная проблема настоящего и будущего. В данной области автомобильный радар играет самую важную роль, поскольку позволяет повысить комфорт вождения, предотвратить столкновения и даже автоматизировать вождение.

Использующие радар системы содействия водителю уже широко распространены. Большинство из них повышают комфорт водителя и обеспечивают предупреждение о возможном столкновении, контроль закрытых от водителя участков обзора, адаптивный круиз-контроль, помощь при смене ряда движения, оповещения о движении транспорта, пересекающего направление движения сзади, и помощь при парковке задним ходом.

Современные радарные датчики, работающие в диапазонах 24 ГГц, 77 ГГц и 79 ГГц, несомненно должны распознавать различные объекты и обеспечивать высокое разрешение по дальности. Это возможно при увеличенной ширине полосы частот сигнала.

Кроме того, такие радарные системы должны быть устойчивы к различным помехам, например, от радара другого автомобиля.

В этом документе рассматриваются измерения и анализ сигналов автомобильных радаров, которые очень важны на этапах разработки и проверки. Также представлена установка для проверки функционирования радара при наличии радиопомех.