Verificare le apparecchiature di navigazione avionica

Rohde & Schwarz offre soluzioni uniche compatte per test affidabili di sistemi di navigazione aerea quali ILS, VOR e DME.

Reliable operation of air navigation systems is essential for public safety and military mission success
Reliable operation of air navigation systems is essential for public safety and military mission success

Attività da eseguire

I sistemi di navigazione aerea sono vitali nell'aviazione internazionale, civile e militare. I piloti si basano sul funzionamento accurato dei sistemi di navigazione terrestre, come il range radio omnidirezionale VHF (VHF omnidirectional radio range, VOR), il sistema di atterraggio strumentale (instrument landing system, ILS), le apparecchiature per la misura della distanza (distance measuring equipment, DME) e i radiofari (marker beacon, MKR BCN), per ottenere informazioni affidabili sui loro valori effettivi di posizione, direzione e distanza nonché per l'atterraggio sicuro.

I sistemi di navigazione aerea sono soggetti ai massimi requisiti di sicurezza. Per assicurare un funzionamento accurato e la compatibilità su scala mondiale, l'Organizzazione internazionale dell'aviazione civile ha standardizzato i parametri critici per tali ausili alla navigazione radio nell'ICAO Allegato 10, Volume 1. Le organizzazioni di ispezione del volo controllano, calibrano e certificano regolarmente questi sistemi di navigazione analogica per assicurare la conformità alle specifiche, il che è essenziale per la sicurezza del pubblico e il successo delle missioni militari.

I sistemi di navigazione terrestre – stazioni trasmettitrici basate a terra e i corrispondenti ricevitori negli aerei – richiedono apparecchiature di test altamente affidabili che soddisfino la loro gamma diversificata di requisiti elevati in tutte le aree, da R & S alla produzione, dalla calibrazione all'installazione alla manutenzione.

Soluzione test e misure

Le soluzioni di test Rohde & Schwarz per apparecchiature di navigazione avionica combinano versatilità e facilità d'uso con livelli massimi di precisione e affidabilità.

Per testare i ricevitori per la navigazione aerea durante ricerca e sviluppo, produzione e manutenzione, e per la calibrazione di apparecchiature di test, il generatore di segnale R&S®SMA100A eroga segnali di navigazione ad alta precisione, come VOR, ILS, MKR BCN, DME e ADF, in linea con gli standard ICAO. I livelli eccellenti di accuratezza, stabilità e linearità, combinati con la massima purezza spettrale, assicurano che lo strumento di test stesso non influenzi le misure sul dispositivo sotto test.

Collegando il sensore di potenza a banda larga R&S®NRP-Z81 al generatore di segnale analogico si ottiene la soluzione più conveniente per i test dei transponder DME, senza alcuna esigenza di oscilloscopi o rilevatori RF. È possibile misurare automaticamente importanti parametri delle stazioni terrestri quali il ritardo della risposta, l'efficienza della risposta, la velocità di ripetizione degli impulsi o il livello di picco. Questa impostazione semplifica, inoltre, l'analisi degli impulsi DME.

Da R & S alla produzione di infrastrutture ILS/VOR basate a terra, l'analizzatore di spettro R&S®FSU e l'analizzatore di segnale R&S®FSQ con l'opzione demodulatore per la misura VOR/ILS R&S®FS-K15 sono la soluzione ideale. I segnali di navigazione sono accuratamente analizzati e chiaramente visualizzati. Inoltre è disponibile un'ampia gamma di opzioni, dalla figura di rumore e dalle misure di rumore di fase all'analisi di segnali modulati digitalmente.

The EVS300 ILS/VOR analyzer has been designed to enable reliable glide path measurements in the field.
The R&S®EVS300 ILS/VOR analyzer has been designed to enable reliable glide path measurements in the field.
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L'analizzatore ILS/VOR R&S®EVS300 è realizzato su misura per i test sul campo e soddisfa gli standard per i test a terra e l'ispezione in volo di ILS/VOR e delle infrastrutture dei radiofari. La massima precisione, abbinata all'elevata velocità di misura e alla capacità di sincronizzazione tramite GPS, interfacce remota e con grilletto rendono il R&S®EVS300 ideale per l'integrazione nei sistemi di ispezione in volo. Esse consentono la correlazione diretta dell'analisi del segnale basata a terra e in aria, in linea con gli standard ICAO 8071.

Inoltre, il sensore di potenza R&S®NRP-Z81 può essere connesso all'analizzatore per un'analisi accurata del segnale DME con uno sforzo minimo.

L'R&S®EVS300 offre opzioni di oscilloscopio, scansione della frequenza e FFT per l'analisi del segnale nei domini di tempo e frequenza in un sistema compatto. Non vi è alcuna esigenza di portare con sé ulteriori apparecchiature di test. Un registratore dati integrato registra continuamente tutti i parametri dei segnali, che possono essere presentati graficamente su un grande display a colori. La batteria ricaricabile e la progettazione robusta fanno di questo analizzatore portatile la scelta ideale per misure mobili, indipendenti dalla rete elettrica, sul campo.

Il ricevitore di misura R&S®FSMR con l'opzione di misura VOR/ILS R&S®FS-K15 fornisce una soluzione compatta per la calibrazione di generatori di segnale ILS/VOR.

Quando l'R&S®FSMR è utilizzato assieme all'R&S®NRP-Z37, è assicurata la minima incertezza della misura della potenza, anche a livelli di segnale minimi. Inoltre, la modulazione integrata e l'analizzatore audio possono essere estesi per analizzare segnali modulati digitalmente. L'aggiunta dell'R&S®SMA100A e di alcune periferiche si traduce in un sistema di collaudo automatico perfettamente adatto per la calibrazione e la regolazione dell'analizzatore R&S®EVS300.

Dalla ricerca e sviluppo alla produzione, dalla calibrazione all'installazione e alla manutenzione, gli affidabili strumenti di alta precisione di Rohde & Schwarz sono ideali per testare sistemi di navigazione aeronautica.

The FSMR combined with the NRP-Z37
The R&S®FSMR combined with the R&S®NRP-Z37 enables minimum power measurement uncertainty down to lowest signal levels.