La soluzione
Generatore di segnali vettoriali R&S®SMBV100A e simulatore GNSS come soluzione di test HiL ideale
Rohde & Schwarz ha sviluppato lo strumento R&S®SMBV100A - un generatore di segnali vettoriali che supporta tutte le funzionalità e soddisfa le seguenti caratteristiche:
- controllo remoto in tempo reale
- facile integrazione in un ambiente HiL dinamico
- simula il movimento del ricevitore in tempo reale
- il simulatore HiL è utilizzato per supportare le seguenti metriche
- coordinate della posizione
- parametri cinetici
- informazioni sulla posizione del veicolo
Questi dati simulano i movimenti aggiornati del ricevitore in tempo reale. Il generatore R&S®SMBV100A è collegato all'ingresso dell'antenna dell'elicottero, dove alimenta il segnale GNSS per il sistema di potenziamento delle costellazioni (SBAS).
Il sistema di gestione del volo (FMS) calcola le impostazioni di posizione in base all'elicottero. Questa operazione viene eseguita dal generatore di segnali vettoriali Rohde & Schwarz. Il ricevitore GNSS calcola quindi la posizione, che viene ricondotta all'FMS. Il punto di volo successivo viene determinato e il ciclo continua. Per garantire requisiti come il limite di allarme verticale (VAL), è essenziale che la soluzione di simulazione ottenga ripetutamente il segnale GNSS richiesto con un'alta precessione e una deviazione minima nell'arco di diverse ore. Il generatore R&S®SMBV100A ha completato con successo questo compito, dimostrando efficacemente la piena robustezza e le prestazioni dello strumento.
Le valutazioni iniziali basate su segnali simulati vengono eseguite sul sistema di test dell'elicottero prima che la procedura di avvicinamento LPV venga verificata in un volo reale. Si tratta di un impianto appositamente preparato (rig) con un sistema avionico completamente equipaggiato che comprende il sistema di gestione del volo (FMS) e i sistemi di controllo automatico del volo (AFCS) con tutti i relativi attuatori e sensori. I rig test hanno il vantaggio che la funzionalità, le prestazioni e la gestione dei guasti del prototipo possono essere sistematicamente monitorati in condizioni controllate, riproducibili e sicure.