La competenza sui radar automobilistici di Rohde & Schwarz

Radar automobilistici - vedere con le onde radio

Soluzioni di test per un mondo complesso: la 5a generazione di sistemi radar è in fase di sviluppo

Nella nuova visione del mondo che prevede la circolazione senza incidenti di automobili a guida autonoma, i sensori radar e altri sensori elettronici, quali Lidar, telecamere e ultrasuoni, costituiscono una tecnologia fondamentale, sia per gli attuali sistemi di assistenza avanzata alla guida (ADAS), sia per quelli del futuro. I sensori radar sono già stati introdotti nei veicoli più recenti al fine di evitare situazioni critiche e ridurre il numero complessivo di incidenti.

Il sensore radar è considerato un pilastro essenziale della sicurezza stradale, in quanto consente di ottenere un'immagine dettagliata dei dintorni, in modo sostanzialmente indipendente dalle condizioni ambientali. Le gamme di frequenza 77/79 GHz e le più elevate larghezze di banda dei segnali (fino a 4 GHz) garantiscono una maggiore risoluzione delle misura di distanza, di appena pochi centimetri. Oggi i segnali chirp rapidi, che sono più suscettibili alle interferenze rispetto ai segnali a onda continua modulati in frequenza (FMCW), vengono utilizzati nei radar per migliore il riconoscimento degli oggetti.

Le vostre sfide

Quando si vogliono introdurre nuove funzioni di assistenza alla guida, è necessario affrontare più sfide tecnologiche. La nuova legislazione, come la normativa UN ECE R79 CAT C (per l'assistente al cambio della corsia) e la direttiva sulle apparecchiature radio (RED), richiedono la garanzia di una maggiore qualità. Anche l'accuratezza del montaggio dei sistemi radar automobilistici nelle linee di produzione e nelle officine di riparazione deve essere ottimizzata. Inoltre, i test sui sistemi radar con metodologie hardware-in-the-loop (HIL), che utilizzano la simulazione dei bersagli mobili, avranno una sempre maggiore importanza in futuro.

Vantaggi delle nostre soluzioni

  • Minori sforzi di sviluppo grazie alla possibilità di utilizzare le stesse tecnologie dei prodotti Rohde & Schwarz in tutte le aree di attività, dalla ricerca e sviluppo fino alla produzione in serie
  • Maggiore qualità dei vostri sistemi, grazie all'utilizzo di prodotti già sperimentati sul mercato, come i body scanner tecnologicamente avanzati installati negli aeroporti e i sistemi di collaudo dei radar usati dai clienti del settore aerospaziale e della difesa
  • Formazione ottimale dei vostri tecnici con la competenza del leader di mercato nell'alta frequenza
  • Investimenti sicuri, a prova di futuro, in prodotti di un fornitore impegnato strategicamente nello sviluppo della tecnologia radar automobilistica

Per informazioni più dettagliate, consultare il nostro volantino "L'eccellenza nelle soluzioni di precisione per radar automobilistici".

Soluzioni per radar automobilistici

Analisi del segnale per segnali radar a frequenza elevata

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Controllo qualità dei radome e dei paraurti

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Interferenza - disturbi dei segnali a frequenza elevata

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Simulazione di bersagli / oggetti per attività di ricerca e sviluppo e produzione

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ICMIM 2020

Rohde & Schwarz at ICMIM 2020

ICMIM 2020 is created to cover all key enabling technologies and possible applications for intelligent vehicle mobility, components, circuits, systems and signals processing. Potential applications address automated land, sea and airborne vehicles, automotive radar and other sensing techniques, navigation and localization, mobile communications, driver assistance and over-the-air testing.

Visit ICMIM 2020 and attend a lecture by Leander Humbert, Technology Manager for Radars at Rohde & Schwarz, with the topic “Testing of MIMO radar sensors”.

  • Event: IEEE MTT-S International Conference on Microwaves for Intelligent Mobility 2020
  • Location: Campus of Johannes Kepler University Linz, Austria
  • Date: Deferred to July (calender week 28 or 29) due to spread of COVID-19
Abilitazione dell’ultima generazione di chip radar ADAS

Scoprite la differenza: tecnologia radar per imaging 4D di ultima generazione

White paper sui radar automobilistici

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Tecnologia dei radar automobilistici, requisiti di test ed esigenze di mercato

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Metodi avanzati per analizzare segnali radar automobilistici a larghissima banda

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App card: Analysing RF pulses

Demodulating radar RF pulses with an oscilloscope.

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App card: Final testing of RF sensors made easy

Final tests of automotive radar sensors made easy.

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App card: All-in-one test solution for the production of automotive radar sensors

Comprehensive lab-solution for automotive radar testing.

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App note: Measurement setup for phase noise test at frequencies above 50 GHz

Measuring phase noise at frequencies above 50 GHz.

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Radar waveforms for A&D and automotive radar

Radar waveforms for A&D and automotive radar.

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Webinar: High-end calibration of next-generation radar sensors

Webinar: High-end calibration of next-generation radar sensors

The measurements of far-field automotive radars is a challenge as it requires a large spatial distance, has a high loss path, while providing a relatively small quiet zone, and where even a slight misalignment has a huge impact on repeatable measurements.

However, the newest generation of the Rohde & Schwarz CATR reflector chamber can overcome these test measurement challenges.

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Webinar gratuito: Soluzioni per il test dei radar automobilistici utilizzando oscilloscopi a elevate prestazioni

In questo webinar apprenderete i dettagli sull’analisi dei segnali impulsivi e con modulazione chirp utilizzando gli oscilloscopi.

Lingua: Inglese
Durata: 28 min

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Webinar gratuito: Test completo di integrazione radar

Questo webinar si concentrerà sull'integrazione di sensori radar nei futuri veicoli autonomi. Registratevi per guardare il webinar.

Lingua: Inglese
Durata: 43 min

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Scaricate l’infografica sui radar automobilistici

Infografica sui radar automobilistici

Il 43% degli incidenti totali si verifica nelle aree urbane. Scaricate la nostra infografica sui radar automobilistici.

Infografica sui radar automobilistici

Si prevede che entro il 2023 il mercato dei radar automobilistici avrà raggiunto i 10 miliardi di dollari circa. Scaricate la nostra infografica sui radar automobilistici.

Infografica sui radar automobilistici

Il tempo di ciclo tipico di un sensore radar a lungo raggio moderno va da 50 a 80 ms. Scaricate la nostra infografica sui radar automobilistici.

I nostri esperti

Holger Gryska

Holger Gryska, Responsabile del segmento di mercato Radar automobilistici

“Il radar è già il sensore chiave per abilitare funzioni ADAS migliori e più sicure con elevato potenziale di innovazione e risoluzioni possibili simili all’odierno Lidar. Come leader per il benchmarking di soluzioni di test RF, consentiamo ai nostri partner di eccellere nello sviluppo e nell’integrazione del livello successivo di moduli e sensori radar automobilistici."

Andreas Reil

Andreas von Lösecke, Responsabile di prodotto Imaging a microonde

“L’integrazione di sensori radar automobilistici nei veicoli può essere molto impegnativa: i progettisti richiedono finiture semplici e gradevoli, gli ingegneri richiedono una vista sul campo esente da distorsioni per il sensore radar. Lo strumento R&S®QAR offre un metodo di facile interpretazione per il controllo della compatibilità radar di emblemi di design e paraurti."

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