マルチスタンダードデバイス内伝導共存テスト
車載用インフォテイメントのテスト
車載用インフォテイメントのテスト
コネクテッドカーの主な特長は、外部環境に接続して同乗者に情報とエンターテイメントを提供することです。自動車のヘッドユニットでは、無線、衛星、ブロードキャストRFリンクなどのセルラーおよび非セルラーテクノロジーが使用されています。3G、4G、Bluetooth®、無線LAN、DVB-T/DVB-T2、ATSC 3.0、DAB、DRM、SiriusXMラジオ、AM/FM、GPS、GLONASSなどの一部のRF規格では最新の車載用インフォテイメント機器がサポートされています。
ハードウェアがまったく異なる規格をサポートする場合は、それを同じチップ上に設計することもあれば、自動車のダッシュボードにフィットするように並んで組み立てられた複数のチップ上に設計することもあります。
RFの観点では、無線規格のうちのいくつかは非常に近い周波数で動作するので、共存の問題を検討するテストを行う必要があります。同乗者が車内に持ち込む機器から複雑な干渉シナリオが生じる可能性もあります。
RF規格はスペクトラムが非常に近接していて、ケースによってはオーバーラップしていることもあります。最も問題になる周波数のオーバーラップはBluetooth®と無線WLAN、または、LTEや3GとBluetooth®または無線WLAN、さらにLTEまたは3GとデジタルTV(DTV)です。LTEと3G-WCDMAの場合は、与えられた領域でわずかな選択バンドしか同時に使用できません。実装されるバンドは地域、国、政府の規制機関によって異なります。しかし、インフォテイメント機器がサポートするバンド数は増加しています。
隣接チャネル干渉も検討が必要な潜在的な問題です。周波数スペクトラムが互いに近い位置にあるバンドでは、パワー制御と送信/受信フィルタリングが不十分だと必要な信号が劣化します。実環境の動作ではすべてのサポート規格が、すべてのサポートモードで機能する必要があることは明らかです。
共存伝導特性評価を実行するには、ラボでシミュレート済みの実環境シナリオが必要です。
提案するソリューションは、このようなシナリオをエミュレートします。これは、R&S®CMW500 ワイドバンド無線機テスタ、R&S®BTC ブロードキャスト・テスト・センタ、R&S®SMBV100A ベクトル信号発生器で構成されています。
R&S®CMW500は基地局として動作し、4G、3G、無線LAN、Bluetooth®などのエンドツーエンドのリンクをシミュレートします。R&S®BTCは、AM、FM、DAB/DAB+、DVB-T/DVB-T2、ATSC、DRM、SiriusXMラジオなどの実環境の音声/ビデオ信号を生成します。
R&S®BTCまたはR&S®SMBV100AはSDARS衛星規格(SiriusXM)に対応し、R&S®SMBV100AはGPS、GLONASS、BeiDou、GalileoなどのGNSS信号をシミュレートします。
R&S®CMW500 ワイドバンド無線機テスタ
R&S®BTC ブロードキャスト・テスト・センタ
R&S®SMBV100A ベクトル信号発生器
インフォテイメント機器のRF伝導共存テスト用測定セットアップ
Bluetooth®の文字標章とロゴは、Bluetooth SIG, Inc.が所有する登録商標であり、ローデ・シュワルツはライセンスの許諾を受けて、これらの商標を使用しています。
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CDMA2000®は、Telecommunications Industry Association(TIA - USA)の登録商標です。