Tests de caméra, d'écran et multimédia sur des systèmes d'infodivertissement automobile embarqué (IVI)

Tendance actuelle

Les voitures d'aujourd'hui ne sont pas seulement conçues pour être ergonomiques et élégantes, mais également pour être confortables et sûres. Les équipements de sécurité sont conçus aussi bien pour les passagers que pour les personnes extérieures aux véhicules. Les voitures d'aujourd'hui sont équipées de nombreux capteurs destinés à l'aide à la conduite. La tendance actuelle dans l'industrie automobile est d'utiliser un nombre de plus en plus important de caméras au sein des véhicules, afin d'améliorer l'aspect sécuritaire.

Apporter au conducteur plus d'informations relatives à son environnement est quelque chose d'essentiel lorsqu'il recule et sort d'un stationnement étroit. Les caméras d'aide au stationnement ou les caméras de recul sont dorénavant obligatoires pour tous les nouveaux véhicules fabriqués aux États-Unis et au Canada. Elles n'apportent pas uniquement une sécurité accrue, elles fournissent également un confort supplémentaire lorsque l'assistance au stationnement est activée.

Les modèles les plus récents proposent également en option une vue panoramique à 360° du véhicule. Cela est possible par le biais de quatre caméras : des caméras à 180° sont installées sur les deux rétroviseurs extérieurs, deux autres caméras grand angle sont placées à l'avant et à l'arrière du véhicule. Toutes ces caméras, ainsi que les autres modules de divertissement éventuels, transfèrent les informations vers l'interface multimédia, lesquelles sont ensuite affichées sur l'écran d'infodivertissement.

La numérisation des indications présentes sur les tableaux de bord est une autre tendance notable au sein de l'industrie automobile. Les indicateurs analogiques traditionnels dédiés au compteur de vitesse et aux autres instrumentations sont remplacés par un ensemble d'appareils électroniques, également connus sous le nom de tableau de bord numérique.

Défis

Les unités de commande d'infodivertissement contrôlent dorénavant un nombre croissant d'applications vidéo. Les fabricants de tels appareils, ainsi que les équipementiers, ont besoin de s'assurer qu'ils fonctionnent correctement.

Le processus de test peut être hiérarchisé comme suit :

• Test de caméra
• Test d'écran
• Test de l'interface multimédia

Prérequis pour le test de caméra

• Prise en charge de diverses résolutions jusqu'à la 4k
• Test des interfaces physiques analogiques et numériques
• Reproduction de couleur, netteté
• Linéarité, bruit, réponse, etc.

Prérequis pour le test d'écran

• Tableau de bord du véhicule et système d'infodivertissement
• Écrans d'infodivertissement situés à l'arrière des sièges
• Résolution standard de l'écran et celle définie par l'utilisateur
• Procédure de test (contraste, gamma, plage de visibilité, angle de vue)

Prérequis pour le test de l'interface multimédia

• Prise en charge de l'interopérabilité
• Installation en conformité avec les spécifications techniques
  • Prise en charge du format vidéo
  • Prise en charge du format audio
  • Test de la qualité vidéo
  • Conformité du protocole d'interface

Solution Rohde & Schwarz

Le testeur vidéo R&S^®VTE est un instrument de test et mesure pouvant générer et analyser des signaux vidéo et audio numériques. Cela fait du R&S^®VTE un élément clé de l'équipement qui sera destiné à relever les défis relatifs aux tests de l'interface embarquée, des écrans et des caméras.

Le R&S^®VTE prend en charge les tests suivants pour l'analyse vidéo des caméras :

• Mesure de temps / niveaux sur des signaux de composants numériques ou analogiques
• Mesures de chrominance pour définir les couleurs
• Mesures automatisées pour : temps, niveau, distorsions linéaires et non linéaires, bruit et gigue
• Fonction de détection de branchement à chaud (HPD)

Pour le test d'écrans, le R&S^®VTE propose :

• Génération de mires statiques
• Librairie de signaux de mires incluant les connecteurs, bruit, couleurs, salves multiples, diaphonie 3D, contraste 3D et SMPTE
• Tous les formats vidéo CEA-861F (VIC1 TO VIC107) et VESA jusqu'à la résolution 4k
• Génération de signaux non normalisés pour
  
  • l'ajustement temporel
  • Adaptation InfoFrame (prenant en charge également la signalisation de métadonnées HDR)
• Lecteur d'images en mouvement non compressées

L'analyse de la distorsion A/V sur le R&S^®VTE peut être utilisée avec toutes les interfaces A/V traditionnelles ou aux formats de signaux et aux résolutions d'écrans associés. Les caractéristiques d'entrée pouvant être utilisées sont :

• HDMI™ version 1.4 et 2.0 (6G), résolution jusqu'à 4k (4096 × 2160 pixels), 8 × audio (PCM jusqu'à 48 kHz)
• HDCP 2.2
• A/V analogique : composite (PAL, NTSC)
• Formats vidéo définis par l'utilisateur

D'autres interfaces numériques telles que LVDS et DisplayPort peuvent être adaptées, en utilisant des convertisseurs de signaux externes prenant en charge le HDMI™. Ceci permet d'analyser la sortie LVDS, par exemple.