Reti all'interno dei veicoli

Test delle reti di comunicazioni all'interno dei veicoli

CAN, CAN-FD, FlexRay, LIN e SENT sono le tecnologie più comuni per le reti di comunicazione all'interno dei veicoli. Sono utilizzate da oltre 20 anni. Oggi stanno emergendo nuovi standard e nuove tecnologie, ad esempio bus di comunicazioni digitali con modulazione a larghezza d'impulsi che funzionano su un solo filo e gestiscono velocità dei dati fino a 250 kbaud. Peso minore, velocità dei dati maggiori, latenza minore e debugging facile delle cause di guasto sono tutti fattori cruciali per realizzare reti di comunicazione dati veloci e a costi contenuti all'interno dell'auto.

Le vostre sfide

La qualità del segnale è il parametro chiave per garantire il trasferimento corretto dei telegrammi sul bus. Ma la determinazione della causa di guasto o interferenza e la risoluzione dei problemi in queste applicazioni implica dover affrontare un'ampia gamma di sfide.

In che modo effettuare il debug in modo rapido ed esatto? In che modo ottenere elevate velocità di acquisizione ed elevata risoluzione in frequenza?

Test di altri sistemi a bus automobilistici

Gli oscilloscopi sono utilizzati per determinare le cause di guasto in tali applicazioni. La famiglia di oscilloscopi R&S®RTx è la scelta giusta per semplificare la decodifica, il triggering e il debugging. È possibile impostare il trigger su vari eventi, particolari indirizzi o specifici pattern di dati presenti nei messaggi che transitano sul bus. Il nostro strumento R&S®Scope Rider è il primo oscilloscopio digitale compatto con canali isolati capace di effettuare un'analisi approfondita dei problemi sui bus CAN/LIN e che offre le prestazioni e le capacità di un tipico oscilloscopio da laboratorio.

Benefici delle nostre soluzioni

  • Decodifica, triggering e ricerca guasti con un solo strumento
  • Segnale digitalizzato visualizzato con contenuto decodificato
  • Diversi tipi di eventi per un ciclo di acquisizione completo

Per informazioni più dettagliate, consultare la nostra brochure "Guidare la mobilità di domani".

Prodotti correlati

  • Oscilloscopi R&S®RTM

    I modelli ®RTM2000 con larghezza di banda 200 MHz, 350 MHz, 500 MHz o 1 GHz offrono una velocità di campionamento massima di 5 Gsample/s e una profondità di memoria massima di 20 Msample. Di conseguenza, possono visualizzare i segnali in modo accurato, fino al più piccolo dettaglio, oltre a garantire un'elevata risoluzione temporale, anche per le sequenze più lunghe.

    Informazioni sul prodotto

  • Oscilloscopio compatto R&S®Scope Rider

    Lo strumento R&S®Scope Rider è l'unico oscilloscopio compatto portatile, alimentato a batteria, in grado di offrire una larghezza di banda fino a 500 MHz, canali isolati con valore nominale di isolamento massimo di 1000 V (RMS) e prestazioni a livello di laboratorio. Funzionalità di triggering e decodifica per i più diffusi protocolli automobilistici, funzionalità di analisi avanzata, come un'analisi armonica e dello spettro e un contatore di frequenza ad alta risoluzione lo rendono una scelta eccellente per la risoluzione dei problemi nei sistemi elettronici automobilistici.

    Informazioni sul prodotto

Ulteriori informazioni

  • Webinar: Prove di conformità su Automotive Ethernet

    OPEN Alliance ha pubblicato una specifica di test per Ethernet BroadR-Reach.

    Maggiori informazioni

  • Comunicato stampa (marzo 2017)

    La prima soluzione per il test di conformità 1000Base-T1 nell'oscilloscopio R&S®RTO supporta il settore automobilistico.

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  • Brochure dell'applicazione

    Automotive Ethernet: verifica delle interfacce BroadR-Reach®.

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  • Foglio informativo

    Opzione di decodifica e triggering R&S®RTE-K57 100BASE-T1.

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