ローデ・シュワルツのソリューション
最初に、その地域でドライブテストを実行します。このテストでは、高速で高感度のスキャニングRFレシーバーを使用して、干渉源の位置、周波数、スペクトラム形状を検出して記録します。結果をポストプロセッシングツールに渡して、最小受信信号レベルなどの一定の基準を満たす信号を解析して特定します。
スペクトラム・アナライザまたはハンドヘルドレシーバーを装備した干渉探索チームを直接配置して手動で干渉を探索する従来の方法と比較すると、自動化された手法には3つの大きなメリットがあります。
- 干渉の可能性がある信号とその特性を、かなり短時間で特定できる
- データの収集と解析を分けて行うので、少数の熟練作業者が時間のかかるデータ収集を短時間で終えることができる
- 干渉探索チームのエキスパートがあらかじめ決められた干渉地域に集中できるので、彼らをより効果的に活用できる
スペクトラムクリアランスのプロセスにおける最後のステップで干渉源を除去します。この作業は、方向探知システムにより自動化可能で、例えば、R&S®MNT100 RF干渉ロケーターにR&S®MobileLocatorソフトウェアを組み合わせて使用できます。
スペクトラム・クリアランス・ソリューションは、以下の要素から構成されます。
- ネットワーク・スキャナ(R&S®TSMA6BまたはR&S®TSME6)
- ROMES ネットワークの最適化とトラブルシューティングのためのユニバーサルソフトウェアプラットフォーム
- R&S®ROMES4NPA ポストプロセッシング用ネットワーク問題アナライザソフトウェア
以下は、バッテリー動作のR&S®TSMA6B 自律型ネットワーク・スキャナの写真です。ショルダーバッグにすっきりと収まるので、ドライブテストやウォークテストに最適です。ROMES ドライブ/ウォーク・テスト・ソフトウェアは、R&S®TSMA6Bに内蔵されたNUC(Next Unit of Computing)PCで動作します。ソフトウェアは、GPSレシーバーとマッピング機能でサポートされています。測定はタブレットにより制御可能で、結果はタブレットにリアルタイムで表示されます。