自動車業界のレーダー信号品質

車載用レーダー信号解析

高周波レーダー信号の信号解析

帯域幅の増加傾向(今では最大4 GHzという広い帯域幅)により、これまでになく優れた物体認識が可能になっています。ローデ・シュワルツのソリューションでレーダー信号およびコンポーネントを特性評価すれば、自動運転車の信頼性が向上します。

レーダーの動作原理により、環境を認識するレーダーベースのセンサ精度は伝送信号と同じ程度にしかなりません。したがって、FMCWレーダーには、線形な低ノイズの信号を使用することが非常に重要です。ローデ・シュワルツの信号/トランジェント解析ソフトウェアは、このような伝送信号に対する高い要求に確実に対応できます。

チャープレート、レーダー長、偏差などの重要なパラメータは自動的に解析され、わかりやすい表形式で提供されます。個々のチャープとそのパラメータはグラフィカルにも表示でき、直観的かつ高速なデバッグが可能です。

ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。

弊社のソリューションの利点

  • 最大8.3 GHzの解析帯域幅で広帯域FMCWレーダーの検証が可能
  • Tier 1/ICベンダー、および航空宇宙/防衛の顧客によって承認された製品を使用することでリスクを低減
  • 戦略的にレーダーテクノロジーに焦点を当てているメーカーの製品により、未来を保証された安全な投資が可能

Holger Gryska、アンテナテストシステムのプロダクトマネージャー

「すでにレーダーは、現在のLIDARと同様、技術革新のポテンシャルと実現可能な解像度が高いため、ADAS機能の安全性と品質を向上させるうえで重要なセンサとなっています。高性能RFテストソリューションの業界基準である当社は、パートナー様が開発、統合する車載用レーダーセンサとモジュールを1つ上のレベルに押し上げることができます。」

車載用レーダー信号解析の関連製品

R&S®FSW シグナル・スペクトラム・アナライザ

  • 市場で類を見ない低位相雑音と高感度
  • 内部解析帯域幅:8.3 GHz
  • リアルタイム解析帯域幅:800 MHz

商品情報

R&S®RTP デジタル・オシロスコープ

  • 帯域幅:4 GHz~16 GHz
  • 最大サンプリングレート:40 Gサンプル/秒
  • 最大メモリ長:1チャネルあたり3 Gpts

商品情報

R&S®ATS1500C アンテナ・テストチャンバー

  • 60 GHzおよび76~81 GHzレーダーセンサのバンド内OTA測定
  • 高精度リフレクターを備え30 cmのクワイエットゾーンを提供可能なCATR
  • 1.3 m2の省スペース設計

商品情報

R&S®NRPxxT/TN/TWG/TWGN サーマル・パワーセンサ

  • ダイナミックレンジ:-35 dBm~+20 dBm
  • 周波数レンジ:DC~170 GHz
  • USBとLANを用いた制御およびモニタリング(R&S®NRPxxTN/TWGNのみ)

商品情報

R&S®SMW200A ベクトル信号発生器

  • 周波数レンジ:最大67 GHz(デュアルパス:最大44 GHz)
  • 2 GHzの変調帯域幅  
  • 最大800 MHzの帯域幅および最大8x8 MIMOによる統合フェージング  

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