R&S®ZVA-K6 True Differential Measurements

트루 차동 시뮬레이션은 2개의 위상 고정 소스가 필요합니다. 따라서 이 옵션은 테스트 포트가 4개인 R&S^®ZVA 모델 및 테스트 포트가 3개 이상(즉, 소스가 2개 이상인 분석기 모델용)인 R&S^®ZVT 모델에만 사용할 수 있습니다.

지금까지 네트워크 분석기는 우회적인 방법으로만 Balanced 소자를 측정할 수 있었습니다. DUT의 Unbalanced S-파라미터를 측정한 다음 혼합 모드(차동) S-파라미터를 계산으로 도출하는 방식이었습니다. 이제 로데슈바르즈에서 R&S^®ZVA 및 R&S^®ZVT Vector Network Analyzer에 최대 50 GHz에 이르는 트루 차동 측정 기능을 더하는 소프트웨어 옵션을 제공합니다. 따라서 비선형 Balanced 소자를 처음으로 정확하게 측정할 수 있게 되었습니다.

이 옵션을 사용하면 기준 지점에서 직접 4포트 R&S^®ZVA의 두 소스의 크기와 위상을 정확하게 제어할 수 있습니다. 따라서 소스에서 동일한 진폭 및 180° 위상 편이(차동 모드) 또는 0° 위상 편이(공통 모드)의 트루 차동 신호를 발생할 수 있으므로 비선형 Balanced 소자의 정확한 특성화가 가능합니다. 예를 들어 Balanced 증폭기의 Compression 특성을 측정할 수 있습니다.

R&S^®ZVA를 트루 차동 모드에서 작동할 경우 4개 테스트 포트가 포함된 기기 버전에서 제공하는 두 번째 신호 소스가 필요합니다. 두 번째 소스는 진폭이 첫 번째 소스와 동일하고 위상은 그 반대인 신호를 제공할 수 있습니다. R&S^®ZVA는 조정 가능한 상대 진폭 및 위상으로 신호 쌍을 발생할 수 있어 현실에서 완벽한 균형을 이루지 않는 신호, 즉, 공통 모드 및 차동 모드(정상 모드) 구성 요소가 포함된 신호 또는 차동 성분이 전혀 없는 순수한 공통 모드 성분이 포함된 신호를 시뮬레이션할 수 있습니다. 또한 R&S^®ZVA-K6 옵션은 두 신호의 실제 위상 및 진폭의 불균형 스윕을 지원합니다.

새로운 R&S^®ZVA True Differential Measurements 옵션에서 특히 주목할 점은 신호의 사용자 정의 진폭 및 위상 간 관계가 분석기에서 출력되어 DUT에 수신되는 싱글 엔드 파형("a" 파형)으로 적용되는 점입니다. 이 관계는 각 스윕 포인트에 적용된 전체 시스템 오류 교정과 같이 측정됩니다. 뿐만 아니라 포인트에서 원하는 수치를 측정하기 전까지 각 포인트에서 신호 진폭 및 위상을 재조정합니다(해당 위상에 대해 올바른 0° 또는 180° 값으로). 이 경우 시간에 따라 달라지는 DUT 반사를 고려해야 합니다. Full n-포트 교정을 통해 사용자 정의 진폭 및 위상 관계가 적용되는 기준 지점을 정의하며, 파형 보정에 사용하는 error terms을 도출합니다.DUT 토폴로지는 매우 유연하게 정의할 수 있습니다. 즉, 2개의 싱글 엔드 포트를 결합하여 Balanced 포트를 구성할 수 있습니다.

트루 차동 측정 옵션을 사용하는 R&S^®ZVA는 3가지 작동 모드를 지원합니다.

• n-포트 시스템-오류 교정으로 정의된 기준 지점에서 진폭 및 위상이 완전히 오류 보정된 차동 및 공통 모드의 자극 파형을 제공하는 소스. 전송-라인 오프셋을 정의 및 활성화하여 기준 지점을 이동할 수 있으며, 이 경우 전력 손실이 발생할 수 있습니다. 또한 싱글 엔드 신호의 트루 위상 불균형 및 트루 진폭 불균형 스윕을 수행하고 각 신호의 전력을 교정할 수 있습니다.
• 소스는 위와 같은 기능을 하며, 이 외에도 DUT 토폴로지의 일부로 정의된 모든 싱글 엔드 및 Balanced 파형에 대해 완전한 오류 정정 측정을 수행합니다. 기존(싱글 엔드) 전력 교정 이후에는 차동 및 공통 모드 파형에 대해 교정 측정을 수행할 수 있습니다.
• 소스는 위와 같은 기능을 하며, 이 외에도 DUT 토폴로지의 일부로 정의된 모든 혼합 모드 S-파라미터에 대해 완전한 오류 정정 측정을 수행합니다. 이러한 측정의 경우 각 Balanced 포트에서 차동 모드와 공통 모드로 나타내며, 각 싱글 엔드 포트에서는 차동 모드와 공통 모드중에 하나로 나타냅니다.

트루 및 가상 차동 모드는 마우스 클릭으로 간단히 전환할 수 있습니다. 2개의 계측 채널을 구성한 경우 두 모드에서 동시에 DUT를 측정할 수도 있습니다.

아래 다이어그램은 전력 스윕 중 가상 및 트루 차동 모드에서 측정한 WCDMA의 차동 LNA(Low-Noise Amplifier)에 대한 게인 Compression입니다. 작은 소스 신호 레벨에서는 두 모드 간 차이가 거의 없습니다. 하지만 소스 전력이 증가함에 따라 증폭기가 트루 차동 모드의 경우 약 -11 dBm의 입력 전력에서 1 dB Compression에 도달하는 반면 가상 모드에서는 약 -7.5 dBm에서 동일한 Compression에 도달합니다. 다른 차동 기기에서는 반대의 동작이 나타날 수 있습니다. 즉, 가상 모드에서 더 낮은 입력 전력에서도 1 dB Compression에 도달할 수 있습니다.

트루 차동 신호(트레이스)의 전력 축이 가상 차동 신호(트레이스)의 전력 축을 기준으로 3 dB 이동되었습니다. 두 신호의 진폭이 동일해야 하므로 두 모드에서 얻은 결과를 비교하려면 이와 같은 이동이 필요합니다. 가상 차동 모드에서 R&S^®ZVA 전력 설정은 싱글 엔드 소스 신호를 나타내며, 트루 차동 모드에서 이 설정은 차동 소스 신호를 나타냅니다. 싱글 엔드 소스 신호의 전력 중 절반이 불요 공통 모드 성분에 포함되어 있으므로 이 신호의 전력을 3 dB 높여야 합니다.

• 손쉽게 구성
• 트루 차동 및 가상 차동 모드에서 혼합 모드 S-파라미터의 동시 측정 및 표시
• 시스템-오류-보정 혼합-모드 파형(전력 레벨) 및 S-파라미터
• 현실의 신호를 사용한 DUT 특성화
• 빠른 측정 속도
• 최대 50 GHz의 높은 위상 정확도