Réseaux embarqués

Test des réseaux de communication embarqués

CAN, CAN-FD, FlexRay, LIN et SENT sont les technologies les plus courantes utilisées pour les réseaux de communication embarqués. Elles ont été utilisées pendant plus de 20 ans. Aujourd'hui, de nouvelles normes et technologies émergent, comme par exemple la largeur d'impulsion modulée pour les bus de communication numériques fonctionnant sur un fil et atteignant des débits de données de 250 kbaud. La légèreté, des débits plus élevés, une latence plus faible et un débogage simple des sources d'erreurs sont les facteurs cruciaux pour l'obtention de communications rapides et rentables dans le véhicule.

Vos défis

La qualité du signal est le paramètre clé qui garantit le transfert correct des télégrammes de données du bus. Mais la détermination de la source d'erreurs ou d'interférences et le dépannage de ces applications s'accompagnent de divers défis à relever.

Comment garantir un débogage rapide et fiable ? Comment obtenir des vitesses d'acquisition et des résolutions en fréquence élevées ?

Test d'autres bus système automobiles

Les oscilloscopes sont utilisés pour déterminer les sources d'échec dans de telles applications. La série R&S®RTx constitue le choix idéal pour un décodage, un déclenchement et un débogage simples. Vous pouvez déclencher sur divers événements, comme des adresses ou des formats de données spécifiques dans les messages. Notre R&S®Scope Rider est le premier oscilloscope numérique portable doté de voies isolées pour l'analyse approfondie des bus CAN/LIN buses, tout en offrant les performances et les aptitudes d'un oscilloscope de laboratoire.

Avantages de nos solutions

  • Décodage, déclenchement et recherche avec un seul appareil
  • Affichage du signal numérisé avec son contenu décodé
  • Plusieurs types d’événements pour un cycle d'acquisition complet

Pour plus d'informations à ce sujet, voir notre brochure "Conduire la mobilité du futur".

Produits associés

Oscilloscopes R&S®RTM

Les modèles R&S®RTM2000 avec une bande passante de 200 MHz, 350 MHz, 500 MHz ou 1 GHz offrent une vitesse d'échantillonnage maximale de 5 Géch./s et une profondeur de mémoire maximale de 20 Méch. Ainsi, ils sont capables d'afficher les signaux avec une grande précision, jusque dans les détails, ainsi que de fournir une résolution temporelle élevée, même pour de longues séquences.

Informations produits

Oscilloscope portable R&S®Scope Rider

Le R&S®Scope Rider est le seul oscilloscope portable fonctionnant sur batteries qui offre une largeur de bande pouvant atteindre 500 MHz, des voies isolées avec un isolement maximal de 1000 V (RMS) et les performances d'un appareil de laboratoire. La fonctionnalité de déclenchement et de décodage dédiée aux protocoles automobiles les plus connus, les fonctionnalités d'analyses approfondies des harmoniques et du spectre, ainsi que la résolution élevée du compteur de fréquence font de cet appareil le choix idéal pour le dépannage des conceptions automobiles.

Informations produits

Autres informations

Webinaire : Test de conformité Ethernet automobile

L'alliance OPEN a publié une spécification de test pour l'Ethernet BroadR-Reach.

Plus de détails

Case Study

R&S®Scope Rider RTH helps out on the race track.

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Communiqué de presse (mars 2017)

Première solution de test de conformité 1000Base-T1 intégrée aux oscilloscopes R&S RTO prenant en charge l'industrie automobile.

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Brochure d'application

Ethernet automobile : Vérification des interfaces BroadR-Reach®.

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Fiche descriptive

Option de déclenchement et de décodage 100BASE-T1 R&S®RTE-K57.

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Ethernet automobile et autres bus système

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Test de conformité Ethernet

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