München 13.09.2023

EuMW 2023: Rohde & Schwarz präsentiert Simulation der kürzestmöglichen Entfernung für FMCW-Radare

Das Radar-Testsystem von Rohde & Schwarz simuliert Fahrszenarien zum Testen radarbasierter fortgeschrittener Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und in autonomen Fahrzeugen eingesetzter Radarsensoren vollständig über die Luftschnittstelle (over-the-air). Nun stellt Rohde & Schwarz neue Optionen für den R&S AREG800A Automotive Radar Echo Generator und das R&S QAT100 Antennenarray vor. Das System ist in der Lage, extrem kurze Entfernungen für künstliche Objekte zu generieren, und ermöglicht so realistische Bremstests für autonome Fahrzeuge mit der kleinsten Objektentfernung unter allen Marktanbietern.

Das Rohde & Schwarz Radar-Testsystem (RTS) eignet sich perfekt für die Radarobjektsimulation – von Tests einzelner Sensoren bis hin zu 360°-Umgebungen – und deckt den Frequenzbereich von 76 GHz bis 81 GHz für Automotive-Radarsensoren ab. Dank der guten Skalierbarkeit und umfassenden Anpassungsmöglichkeiten können eine Vielzahl von ADAS-Verkehrsszenarien für den gesamten Test-Lebenszyklus elektronisch erzeugt werden.

Die Lösung besteht aus dem R&S AREG800A Automotive Radar Echo Generator als Backend und dem R&S QAT100 Antennenarray als Frontend. Sie kann in der Laborentwicklung genauso wie für Hardware-in-the-Loop- und Vehicle-in-the-Loop-Tests eingesetzt werden. Die Lösung für die Produktion besteht aus dem R&S AREG800A Automotive Radar Echo Generator als Backend und der R&S AREG8-24/81S/D Antenne als Frontend. Mit den neuen Optionen für den R&S AREG800A ist das System jetzt das flexibelste und am besten skalierbare auf dem Markt. Bei Automotive-Radaren impliziert eine höhere Momentan-Bandbreite eine bessere Entfernungsauflösung. Mit den Millimeterwellen-Remote-Frontends R&S AREG8-81S/D wird die Momentan-Bandbreite von 4 GHz auf 5 GHz erweitert. Es entsteht eine zukunftssichere Lösung, die es ermöglicht, Automotive-Radare mit größerer Bandbreite zu testen. Auch sich seitlich zum Fahrzeug bewegende Objekte können mit dem R&S RTS hochgenau simuliert werden. Eine neue Funktion für den Nahbereich unterstützt minimale Entfernungen eines oder mehrerer künstlicher Objekte bis zum Airgap-Wert des getesteten Radars.

Für das R&S QAT100 führt Rohde & Schwarz die neue Option R&S QAT-B1 Enhanced Flatness ein. Die R&S QAT-B1 umfasst eine detaillierte Charakterisierung jeder Antenne der QAT Frontends. Mit dieser Option wird beim Einsatz in Verbindung mit dem R&S AREG800A die Genauigkeit der Amplitudenflachheit aller Antennen verbessert.

Mit dem R&S RTS lassen sich Tests, die derzeit noch reale Messfahrten erfordern, ins Labor verlagern, sodass Fehler bereits in einer frühen Entwicklungsphase erkannt und erhebliche Kosteneinsparungen erzielt werden können.

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Rohde & Schwarz

Rohde & Schwarz steht in seinen drei Divisionen Test & Measurement, Technology Systems und Networks & Cybersecurity für eine sichere und vernetzte Welt. Seit 90 Jahren verschiebt der global agierende Technologiekonzern bei der Entwicklung von Spitzentechnologie die Grenzen des technisch Machbaren. Seine führenden Produkte und Lösungen befähigen Kunden aus Wirtschaft, Behörden und hoheitlichem Umfeld zur Gestaltung ihrer technologischen und digitalen Souveränität. Das Familienunternehmen mit Hauptsitz in München handelt unabhängig, langfristig und nachhaltig. Im Geschäftsjahr 2022/2023 (Juli bis Juni) erwirtschaftete Rohde & Schwarz einen Umsatz von 2,78 Milliarden Euro. Zum 30. Juni 2023 betrug die weltweite Zahl der Mitarbeitenden rund 13.800.

R&S® ist eingetragenes Warenzeichen der Firma Rohde & Schwarz GmbH & Co. KG.

Automotive-Testlösungen – Test it. Trust it.

Als weltweit führender Anbieter von Messsoftware, -Geräten und -Systemen nutzt Rohde & Schwarz seine Technologiekompetenz zur Entwicklung innovativer Lösungen für den gesamten Automotive-Lebenszyklus von der Vorentwicklung bis zur Produktion. OEMs, Tier-1-Zulieferer und Chiphersteller auf der ganzen Welt verlassen sich auf die bewährten Testlösungen des Unternehmens für Automotive-Radare, Konnektivität, Infotainment, High-Performance-Computing und EMV-Konformität. Mit innovativen Lösungen für Radartests in Entwicklung, Integration und Produktion unterstützt Rohde & Schwarz seine Kunden als verlässlicher Partner bei der Einführung von ADAS- und AD-Systemen der nächsten Generation. Die langjährige Erfahrung und Expertise des Unternehmens auf dem Gebiet der drahtlosen Kommunikationstechnik stellt robuste Konnektivität gemäß aller Standards von 5G über C-V2X bis hin zu UWB, WiFi 6 und GNSS sicher. Rohde & Schwarz Messgeräte ermöglichen die Entwicklung von und Fehlersuche an Fahrzeugnetzwerken mit aktuellen Busgeschwindigkeiten sowie Steuergeräten wie High-Performance-Domain-Controller und helfen bei der Beseitigung von EMV-Problemen. Rohde & Schwarz bietet auch Messtechnik und kunden-

spezifische, schlüsselfertige Testsysteme für die Durchführung von EMI- und EMS-Messungen an Fahrzeugen und Fahrzeugkomponenten gemäß aller wichtigen CISPR- und herstellerspezifischen EMV-Standards. Diese unterstützen Full-Vehicle-Antennentests und auch Wireless-Koexistenztests unter Verwendung eigener Systeme und Geräte. Das Unternehmen verfügt außerdem über exzellente Lösungen für Tests auf Komponenten- und Leiterplattenebene (In-Circuit-/Funktions-/BS-Tests) bei der Herstellung elektronischer Steuergeräte. Partner und Kunden auf der ganzen Welt verwenden diese Testlösungen, um sicherzustellen, dass Fahrzeugkomponenten und -systeme einwandfrei funktionieren, reibungslos zusammenspielen und fehlerfrei mit der Außenwelt kommunizieren.

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