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10BASE-T1S Ethernet permite la integración de diversos sensores en un sistema de suministro de vehículos de Ethernet automotriz, por ejemplo, sensores de radar de corto alcance para detectar puntos ciegos o sensores utrasónicos para el asistente de parqueo. Para un funcionamiento confiable de las funciones, la transmisión de datos a través de 10BASE‑T1S Ethernet debe asegurarse en todo momento y en cada entorno climático. La funcionalidad debe probarse durante el desarrollo y la producción. Solo las interfaces 10BASE-T1S Ethernet que hayan aprobado los ensayos de conformidad según IEEE 802.3cg pueden instalarse en vehículos. En consecuencia, los fabricantes de vehículos y sus proveedores necesitan equipos de medición que les permitan realizar estas pruebas de manera rápida y confiable.
may. 15, 2020
La comunicación por Ethernet ha irrumpido en las redes de automóviles para facilitar comunicaciones de datos rápidas y económicas, p. ej. para la cámara trasera o la transmisión en continuo (streaming) de audio/vídeo. A través de OPEN Alliance (www.openSIG.org), la industria del automóvil ha estandarizado la capa física BroadR-Reach® como estándar para la comunicación por Ethernet en vehículos. Formará parte de la norma IEEE 802.3. BroadR-Reach® utiliza comunicaciones bidireccionales sobre par trenzado y permite transferir datos a 100 Mbit/s. Para la verificación de la interfaz, OPEN Alliance ha especificado una prueba de conformidad de BroadR-Reach® con seis casos de prueba.
mar. 27, 2015