애플리케이션 검색
로데슈바르즈는 기기, 원칙, 방법에 대한 지식을 공유하고 사용자가 로데슈바르즈에서 최고의 성능을 얻을 수 있도록 애플리케이션 노트, 애플리케이션 카드, 애플리케이션 동영상 시리즈를 만들었습니다.
애플리케이션 검색
로데슈바르즈는 기기, 원칙, 방법에 대한 지식을 공유하고 사용자가 로데슈바르즈에서 최고의 성능을 얻을 수 있도록 애플리케이션 노트, 애플리케이션 카드, 애플리케이션 동영상 시리즈를 만들었습니다.
70 결과
측정 설정 자동화는 여러 측면에서 도움이 됩니다. 반복 측정의 경우 시간을 절약할 수 있고, 위험한 환경에서는 원격으로 기기를 조종할 수 있습니다. 지정된 절차에 따라 측정이 실행되기 때문에 반복 측정이 가능하며, 덕분에 테스트 신뢰도가 높습니다.하지만 원격 제어 환경에서는 사용자가 동기화 및 바이너리 데이터 전송에 어려움을 겪는 경우가 많습니다. 본 애플리케이션 노트에서는 기기의 바이너리 데이터 전송을 중심으로 코드 예시를 통해 간편한 사용법을 소개합니다.
3월 31, 2022 | AN-번호 1SL381
본 애플리케이션 노트의 애플리케이션 프로그램에서는 로데슈바르즈의 2사분면 DC 전원공급장치를 사용하여 배터리 샘플의 사이클 수를 확인하는 도구를 제공합니다. 개방 회로 전압, 부하 전압, 내부 저항 등과 같은 정보를 수집하는 동안 배터리의 충방전 용량에 따라 배터리가 충전 및 방전을 반복할 수 있습니다. 본 도구는 다양한 차트를 사용하여 수집된 데이터를 표시합니다. 배터리 샘플의 특성화뿐만 아니라 R&S®NGU201 및 R&S®NGM200을 위한 배터리 시뮬레이션용 배터리 모델 생성 시 본 도구를 사용할 수 있습니다.본 도구는 관련 지식을 보유한 전문가를 위한 제품입니다. 따라서 애플리케이션 노트에서는 배터리의 올바른 충전 및 방전 방법에 대한 정보를 제공하지 않습니다.
12월 17, 2021 | AN-번호 1GP130
기존 사용자와 간섭을 방지하기 위해 EN 또는 FCC 표준에 따른 방출 검증이 의무화되어 있습니다. 최대 1 MHz까지의 측정 대역폭을 이용한 공통 방출 테스트와 평균 전력 측정 이외에, 대부분의 규제당국은 기존 Wideband 운용(예: 레이더 수신기)과의 간섭 방지를 위해 50 MHz 대역폭 내에서 피크 송출 테스트도 요구하고 있습니다. 본 애플리케이션 노트는 광대역폭 RBW 필터와 스펙트럼 분석기를 사용하여 UWB 신호에 대해 스펙트럼 방출 측정을 수행하는 방법을 설명하며 로데슈바르즈 FSW 신호 및 스펙트럼 분석기를 사용하여 이러한 측정을 수행할 때 어떠한 기능을 활용할 수 있으며 어떠한 제한적 요소가 있는지에 대해 살펴봅니다. 다음 섹션에서 자세한 내용을 다룹니다.
6월 28, 2021 | AN-번호 1EF109
이 애플리케이션 노트는 CMW500, SMBV100B 및 Vector CANoe.Car2x 소프트웨어를 기반으로 하며, 도로 운송 시나리오와 TCU(Telematics Control Unit)와 같은 DUT(Device Under Test) 주변에서 전송되는 메시지와 관련하여 특정 C-V2X(Cellular Vehicle-to-Everything) 무선 환경을 시뮬레이션하는 방법을 안내합니다. 그리고 실험실 환경에서 DUT의 C-V2X 애플리케이션을 검증하는 방법을 보여줍니다. 가상 환경 시나리오는 CSAE53-2017 사양에 제한되지 않으며, 사용자가 CANoe를 이용해 본 운용 가이드에 따라 수정할 수 있습니다.V2X(Vehicle-to-Everything)는 차량을 모든 것에 연결하는 차세대 정보통신 기술입니다. V2X의 목표는 도로 안전을 높이고 교통을 효율적으로 관리하는 것입니다.C-V2X는 저지연 V2V(Vehicle-to-Vehicle), V2I(Vehicle-to-Roadside Infrastructure), V2P(Vehicle-to-Pedestrian) 통신 서비스를 제공하여 미래 운전자 보조 시스템에 새로운 차원을 더하도록 설계되었습니다. 3GPP가 Release 14에서 하나의 통신 표준으로 정의한 C-V2X는 물리 계층 통신 인터페이스로 LTE 기술을 사용합니다. 이 표준은 두 가지 통신 유형에 대해 기술합니다. V2N(Vehicle- to-Network) 모드는 셀룰러 Uu 인터페이스를 이용하며, 기존 셀룰러 링크를 사용해 클라우드 서비스를 end-to-end 솔루션에 통합합니다. 이 모드에서는 예를 들면, 특정 지역에 대한 도로 및 교통 정보를 차량으로 전송할 수 있습니다.두 번째 모드는 PC5 인터페이스에서 데이터 통신이 이루어지는 다이렉트 또는 PC5/사이드링크(V2V, V2I, V2P) 통신이라고 합니다. 이 유형에서는 C-V2X에 반드시 셀룰러 네트워크 인프라가 필요한 것은 아닙니다. SIM 및 네트워크 보조 없이 작동할 수 있으며 시간 동기화의 기본 소스로 GNSS를 사용합니다.실제 환경에서 현장 테스트만으로 시스템 기능과 성능을 검증하려면 많은 시간과 비용이 소모되며 매우 까다롭기까지 합니다. 기능과 관련된 요구사항과 그에 따라 요구되는 보조 기능은 항상 달라집니다. 그러므로 개발 및 도입 단계에서 표준 준수 여부를 검증하기 위한 테스트 솔루션이 필요합니다. PC5 직접 통신 유형에서는 시간에 민감한 정보와 안전 관련 정보를 교환할 수 있습니다. R&S® CMW500 등의 모바일 통신 테스터와 C-V2X 시나리오 시뮬레이션 툴을 함께 사용하면 재현 가능한 테스트 시나리오를 실행할 수 있습니다. 그러한 시나리오는 신뢰성 있고 비교 가능한 결과를 얻기 위한 C-V2X 검증 프로세스의 표준화에 필수적이며, 공급업체가 다른 두 C-V2X 기기 간 end-to-end 기능이 정상 작동하는지 여부를 검증하는 데 활용할 수 있습니다.
6월 02, 2021 | AN-번호 GFM341
Primer
파워 센서는 RF 엔지니어링에서 기초적인 측정 도구입니다. 최근에는 매우 다양한 종류의 파워 센서가 출시되고 있으며, 대다수의 제품이 높은 측정 속도, 초당 판독 수와 같이 뛰어난 사양을 강조하고 있습니다. 하지만, 실제로 사용자가 필요로 하는 측정의 요구사항을 충족하는 센서는 어떤 것인지, 사양이 과장 되지는 않았는지 확인하고 판단하기 어려울 수도 있습니다.본 입문서는 RF 파워 센서에 대한 기초 내용에 대해 설명하고, 애플리케이션별로 최적의 제품을 선택하는 데 도움이 되는 몇 가지 주요 특징을 중심으로 안내합니다. 본 입문서는 3부로 구성되어 있습니다. 1부에서는 Multipath, Wideband, Average Power, Thermal 중 올바른 유형의 센서를 선택하는 요령에 대해 소개합니다. 각 유형은 약간씩 다른 측정 요구사항을 충족할 수 있습니다. 2부에서는 센서 성능의 다섯 가지 주요 속성과 각 기업의 요구사항에 따라 어떤 속성이 필요한지에 대해 살펴봅니다. 마지막으로, 측정 애플리케이션에 센서를 통합하는 세 가지 방법에 대해 설명합니다.
5월 26, 2021
더 높은 전압 또는 전류, 그리고 많은 중간 분기를 포함하여 다수의 전압원이 요구되는 애플리케이션은 여러 DC 전원공급장치의 직렬 또는 병렬 조합이 필요합니다.DC 전원공급장치 R&S®NGL200 및 R&S®NGM200의 모든 채널은 접지 장비 컨덕터와 기기의 디지털 접지에 절연되어 있습니다. 따라서 채널을 병렬로 연결해 전류 용량을 늘리거나 직렬로 연결해 전압을 높이거나 이중 전압공급장치를 구축할 수 있습니다.다수의 전원공급장치 채널을 사용하는 경우, 단일 사용자 인터페이스에서 모든 기기와 채널을 구성하고 모든 채널에 대한 상태 및 측정값의 개요를 확인할 수 있는 Tool을 이용하는 것이 좋습니다.이 애플리케이션 노트의 애플리케이션 프로그램 부분에서 해당 Tool을 제공합니다. 이 문서에 배경 정보와 소프트웨어의 사용자 매뉴얼이 포함되어 있습니다.
8월 27, 2020 | AN-번호 1GP127
이 애플리케이션 노트는 R&S®AdVISE를 이용하여 동적 방향지시등의 작은 오류까지 탐지하는 방법에 대해 설명합니다.
7월 30, 2020 | AN-번호 1S006
오늘날의 자동차는 고도로 집적화되어 있으며 상호 연결되어 있습니다. 자동차에 탑재된 최대 150가지의 ECU(Electronic Control Unit)는 편리하고 안전한 운전을 구현합니다. ECU의 예를 들면 변속기 컨트롤 모듈, 공조계용 ECU뿐만 아니라 자동 업데이트되는 5G 대응 텔레매틱스 컨트롤 유닛 등이 있습니다.
7월 06, 2020
이 애플리케이션 노트에서는 R&S®AdVISE에서 일반적인 인터페이스를 사용하여 원격 작동을 수행하는 방법에 대해 설명합니다.
6월 19, 2020 | AN-번호 1S002
R&S®FSW는 다양한 대역폭 옵션을 제공하며, 여기에 외부 하모닉 믹서와 결합해 분석기의 주파수 대역폭을 최고 325 GHz까지 확장할 수 있습니다. 이 애플리케이션 카드는 필요한 IF 주파수와 함께 대역폭 옵션과 믹서의 조합에 대한 몇 가지 안내 사항을 제공합니다.
6월 16, 2020
2017년 6월 이후 유럽 연합에서 판매 또는 사용하는 거의 모든 무선 송신기 및 수신기는 인접 주파수 대역의 간섭 신호에 대한 면역성을 테스트해야 합니다. ETSI 표준 EN 303 345에 방송 음향 수신기에서 수행해야 하는 테스트와 합격 조건이 정의되어 있습니다.이 애플리케이션 노트는 테스트 절차에 대해 설명하고 R&S®BTC Broadcast Test Center에 대한 스크립트 파일 및 간섭 신호를 제공합니다.
5월 29, 2020 | AN-번호 1GP117
10BASE-T1S 이더넷에서는 다양한 센서를 차량용 이더넷 차량 공급 시스템으로 통합할 수 있습니다. 예를 들어, 사각지대 탐지용 단거리 레이더 센서 또는 주차 보조 기능용 초음파 센서를 통합할 수 있습니다. 기능이 안정적으로 작동하기 위해서는 모든 기후 환경에서 10BASE‑T1S 이더넷을 통한 데이터 전송이 항상 보장되어야 합니다. 기능 테스트는 개발과 생산 단계에서 실시해야 합니다. IEEE 802.3cg에 따라 컴플라이언스 테스트에 합격한 10BASE-T1S 이더넷 인터페이스만 차량에 구축할 수 있습니다. 결과적으로 차량 제조업체와 해당 공급업체는 이러한 테스트를 빠르고 정확하게 수행할 수 있는 측정 장비가 필요합니다.
5월 15, 2020
오실로스코프는 엔지니어와 전기 기술자가 일상적으로 사용하는 기본 기기입니다. 하지만 유지보수 작업에 있어 기본적으로 탑재된 프로그램을 사용할 수 없거나 매우 구체적인 측정이 필요하여 수동 설정이 어려운 상황과 같은 경우도 있습니다. R&S®RTH-K38 User Scripting 옵션을 사용하면 엔지니어가 자신의 측정 기능과 간단한 사용자 인터페이스를 설계할 수 있습니다. 이 문서는 철도 유지보수 작업에서 제품만의 고유 기능을 사용하는 방법에 대해 설명합니다.
5월 06, 2020
Near-field 범위에서 스캔하고, Near-field와 Far-field 간 변환 방법을 적용하여 안테나 배열 내 단일 소자의 오류 식별.
3월 24, 2020
R&S®ATS1500C CATR Antenna Test System과 R&S®AREG100A Automotive Radar Echo Generator로 고성능 차량용 레이더 센서를 테스트, 교정, 검증하십시오.
1월 13, 2020
R&S®SMBV100B GNSS Simulator를 AVL DRIVINGCUBE™ 툴체인에 통합하여 차량 수준에서 첨단 운전자 보조 시스템과 자율 주행 기능을 완전히 새로운 방식으로 검증할 수 있습니다. 완성차의 물리 센서 시험 시스템을 차량 테스트 베드에서의 시험 과정과 결합하면 빠르고 재현 가능하며 비용 효율적인 테스트를 실시할 수 있습니다. 현실적이고 안전한 조건에서 가능한 모든 주행 시나리오를 실행할 수 있습니다.
1월 09, 2020
이 애플리케이션 프로그램은 R&S® NGM200, NGU201, NGU401 전원공급장치의 일반 및 빠른 로깅 기능을 지원합니다. R&S® NGL200 및 NGP800 전원공급장치는 일반 로깅도 지원합니다. R&S® NGA100 및 NGE100 전원공급장치는 데이터 수집 모드에서 지원됩니다. 차팅(Charting) 기능은 로깅된 전압, 전류, 전력 값에 대해 사용할 수 있습니다.
11월 14, 2019 | AN-번호 1GP122
이 애플리케이션 노트는 테스트 엔지니어가 Open Alliance TC9 표준에 따른 차량용 이더넷 케이블에 대한 컴플라이언스 테스트 수행을 위한 벡터 네트워크 분석기 구성을 체계적으로 안내합니다.
8월 13, 2019 | AN-번호 GFM323
FMCW 레이더 센서는 차량의 어댑티브 크루즈 컨트롤과 사각 지대, 차선 변경 및 측방 접근 차량 보조 장치에 사용됩니다. 주변 포착용 레이더 센서는 반자율 주행 또는 완전 자율 주행을 지원하는 미래형 차량의 핵심 구성요소입니다. 자율 주행에는 주변 영역의 물체를 확실하게 탐지할 수 있는 레이더가 필요합니다. 레이더를 사용하면 여러 물체의 시선 속도, 범위, 방위각 및 고도각을 빠르고 정밀하게 측정할 수 있습니다. 따라서 자율 주행 산업에서 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)에 이 기술을 사용하는 경우가 점차 증가하고 있습니다. 로데슈바르즈는 이러한 센서의 문제를 해결할 수 있도록 레이더 신호와 구성요소를 생성, 측정 및 분석하는 T&M 솔루션을 제공합니다. 4개의 측정 채널을 사용하는 고성능 오실로스코프인 R&S® RTP는 MIMO 레이더 센서에 대한 다채널 측정을 수행하고 다른 신호(예: 파워 레일)와의 상관 관계를 분석하는 데 적합한 솔루션이며, R&S® FSW85와 같은 스펙트럼 분석기는 최대 85 GHz의 가장 높은 다이내믹을 제공합니다.이 애플리케이션 노트는 R&S® RTP Oscilloscope를 사용해 최대 6 GHz 대역폭으로 FMCW 레이더 신호를 측정 및 분석하는 방법을 중점적으로 다룹니다. 단일 채널 및 다채널 측정 시 펄스 및 chirp 신호를 분석하는 온보드 분석 기능은 오실로스코프와 R&S® VSE 소프트웨어의 조합과 함께 다룹니다. 4 GHz 대역폭으로 77 ~ 81 GHz 대역에서 FMCW 레이더 신호를 측정하는 방법을 설명합니다.
8월 07, 2019 | AN-번호 GFM318
NG eCall(Next Generation Emergency Call)은 교통 사고 및 기타 긴급 상황이 발생할 경우, 대응 시간 단축을 위해 유럽에서 제공되는 서비스입니다. 본 애플리케이션 노트에서는 NG eCall에 적용된 기술과 R&S®CMW500 SMBV100B RF 테스터 및 R&S®SMW100B 또는 R&S®SMW200A 벡터 신호 생성기를 이용한 NG eCall 적합성 테스트에 대해 설명합니다. NG eCall용 테스트 소프트웨어(R&S®CMW-KA096)를 사용하면 이러한 측정을 LTE 무선 통신 표준에 연동하여 쉽고 빠르게 수행할 수 있습니다.
6월 06, 2019 | AN-번호 GFM312
Bluetooth® 무선 표준은 전무후무한 성공을 거뒀습니다. 이 표준은 거의 모든 스마트폰, PC, 자동차, 엔터테인먼트 하드웨어 및 웨어러블에 사용되고 있습니다. Bluetooth SIG에 따르면 현재 80억 대가 넘는 장치에서 사용 중인 것으로 나타났습니다. Bluetooth는 IoT(사물인터넷) 기술 및 방위 측정법을 지원하므로 미래에도 사용할 수 있는 확실한 방법이라고 할 수 있습니다.이 백서에서는 코어 사양 버전 5.1과 함께 물리 계층에 중점을 두고 다양한 Bluetooth 기술을 요약합니다.
6월 05, 2019 | AN-번호 1MA108
이 문서는 기본 OTA 시스템의 주요 구성요소에 대한 Link Budget Calculator에 대해 간략히 설명하고 사용자 가이드를 제공합니다. 계산기는 특히 수신 구성요소 및 벡터 신호 분석기의 SNR 요구사항과 관련하여 Link Budget을 계획하는 방법을 안내합니다. 애플리케이션 노트에는 Link Budget Calculator가 포함된 Excel 시트도 동봉되어 있습니다.
3월 19, 2019 | AN-번호 1EF104
30 dBm + 30 dBm = 60 dBm? 이렇게 쉽게 계산할 수 없다는 것은 누구나 알고 있습니다.
본 애플리케이션 노트에서는 임의의 전력 수치를 더하거나 뺄 수 있는 소프트웨어 툴을 무료로 제공합니다. 또한 이 소프트웨어는 전력 및 전압 단위를 선형에서 대수로 변환하거나 그 반대로 변환할 수 있으며, 선형 전력 및 전압 비율을 데시벨로 변환하거나 VSWR을 다른 반사 수량으로 변환할 수 있습니다.
12월 10, 2018 | AN-번호 1GP77
R&S®SMBV100A는 다목적 범용 벡터 신호 발생기인 동시에 강력한 GNSS 신호 시뮬레이터입니다. 이 장비는 GNSS 수신기를 유연하고 안정적이며 비용 효율적으로 테스트할 수 있도록 최대 24개 위성을 실시간으로 시뮬레이션할 수 있습니다. R&S®SMBV100A는 차단 시뮬레이션, 자동 다중 경로 생성과 같은 기능을 제공하여 현실적 조건에서 수신기 테스트를 지원합니다. 이 애플리케이션 노트는 사전 정의 또는 사용자별 설정이 포함된 수많은 테스트 시나리오 중에서 장비의 성능을 보여주는 몇 가지 예를 소개합니다.
4월 19, 2018 | AN-번호 1GP101
ERA-GLONASS(Emergency Road Assistance)는 러시아 연방에서 교통 사고 또는 기타 긴급 상황에대처하는 시간을 줄이기 위해 제공되는 서비스입니다. 이 애플리케이션 노트는 ERA-GLONASS에 적용된 기술에 대해 설명하고 R&S®CMW500 RF Tester 및 R&S®SMBV100A Vector Signal Generator를 이용한 ERAGLONASS 적합성 테스트에 대해 살펴봅니다. ERA-GLONASS용 테스트 소프트웨어를 사용하면 GSM 또는 WCDMA 무선 통신 표준에 따라 이러한 테스트를 쉽고 빠르게 수행할 수 있습니다. 또한 R&S®SMBV100A Vector Signal Generator와 R&S®SMBV-K360 옵션 및 CMWrun을 이용한 ERAGLONASS에 대한 GNSS 성능 테스트 솔루션에 대해서도 설명합니다.
1월 24, 2018 | AN-번호 1MA251
로데슈바르즈 기기용 다목적 소프트웨어 툴RSCommander는 로데슈바르즈의 스펙트럼 분석기, 네트워크 분석기, 신호 발생기, 오실로스코프에서 사용하는 다목적 소프트웨어 툴입니다. 이 소프트웨어는 기기를 자동으로 검색하고 스크린샷 캡처나 트레이스 읽기, 파일 전송과 같은 작업과 간단한 스크립트를 생성시 사용할 수 있습니다.
12월 24, 2017 | AN-번호 1MA074