사람들 이야기
버스, 기차, 자동차 등 비행기보다 안전한 교통수단은 없습니다. 수많은 통계가 이를 증명합니다. 하지만 항공기의 안전은 어떻게 보장될까요? 공항의 보안 검사, 하늘에 있는 비행기의 경로를 안내하는 항공교통관제사를 포함한 관계자 간의 통신 등, 안전한 비행에 이바지하는 요인은 아주 많습니다. 하지만 무엇보다도 안전한 비행을 보장하는 가장 중요한 요인은 바로 로데슈바르즈의 솔루션입니다.
Munich에 위치한 로데슈바르즈의 본사에서 Jörg Kilpert 및 그의 팀원들이 공항 및 항공교통관제 기관을 위한 통신 시스템을 설계합니다. 시스템 엔지니어인 Jörg Kilpert는 "우리는 항공교통관제사가 파일럿 또는 다른 관제사와 상시 통신할 수 있도록 돕습니다."라고 말합니다. "음성은 아직도 항공교통관제사가 선호하는 통신 매체입니다. 관제사가 파일럿과 소통할 수 없다면, 비행기는 더 이상 안전한 교통수단의 역할을 할 수 없고 하늘을 날 수도 없게 될 것입니다." Bert Janssen 보안 통신 프로젝트 관리자는 "통신 시스템은 안전에 가장 중요한 요소이며, 가장 높은 수준의 품질 요건을 반드시 충족해야 합니다. 따라서 DFS(Deutsche Flugsicherung, 독일 항공교통관제공사)나 National Air Traffic Services(영국 국립항공교통서비스)와 같은 고객이 일상적으로 사용할 수 있는 시스템을 제공하는 것이 매우 중요합니다."라고 설명합니다. 업계에서 로데슈바르즈는 믿을 수 있는 전문가로 인정받고 있습니다. 항공 업계의 표준을 제정하는 기관을 비롯하여 다양한 연구 및 운영 그룹에 참여하고, 파트너 사와 함께 새로운 기술을 테스트합니다.
현재 매년 40억 명 이상의 승객이 비행기를 이용합니다. 한 예측에 따르면, 항공 교통은 이용객이 꾸준히 증가하여 향후 20년 내에 승객의 수가 약 80억 명에 이를 것으로 추산됩니다.
Teisnach에 위치한 로데슈바르즈 공장에서 항공 전파통신을 담당하는 Amelie Hopf 서비스 제공 전문가는 "전파 통신, 기술 및 자동화의 지속적인 발전으로 새로운 안전 기준 수립과 신제품 개발 필요성이 대두될 것입니다."라고 말합니다.
특히 안전과 관련해서는 항공 수송 업계가 이전보다 기술 효율성을 높여야 하는 과제에 직면하게 되었습니다. 최선의 방법으로 이 문제를 해결하는 것은 루마니아 부카레스트에 위치한 로데슈바르즈 Topex에서 근무하는 Dumitru Bica 최고기술책임자의 업무이기도 합니다. 소프트웨어 엔지니어로 구성된 그의 팀원들은 음성 통신 시스템을 개발했습니다. "항공교통관제사가 무엇을 필요로 하는지 이해하고 그들이 원하는 기능을 구현하기 위해 프로젝트 초기 단계부터 항공교통관제사와 협력했습니다. 일상적으로 발생할 수 있는 모든 시나리오가 사용자 교육에 포함되는 것이 매우 중요하다고 생각합니다."
Dumitru Bica, Amelie Hopf, Jörg Kilpert 및 Bert Janssen은 모두 자신이 맡은 분야의 전문가입니다. 이들은 여전히 새로운 분야를 탐구하면서 전문성을 꾸준히 확장해 나가기 위한 노력을 게을리하지 않는 것으로도 명성이 자자합니다. 이들이 바로 내일의 세계를 형성해 나가는 주역입니다.
비행은 인류의 가장 위대한 업적 중 하나입니다. 전 세계 어느 곳이든 비행기로 안전하고 신속하게 이동할 수 있습니다. 로데슈바르즈의 직원들이 항공 교통 안전 수호에 일조하고 있습니다.
로데슈바르즈는 항공교통관제사가 파일럿 또는 다른 관제사와 상시 통신할 수 있도록 보장합니다.
로데슈바르즈 직원들이 달성하고자 하는 목표는 항공 산업의 모든 요구 사항을 충족하는 것입니다. 전 세계 국제 공항에서 사용 중인 R&S®QPS Security Scanner가 이를 증명하는 좋은 예입니다.
로데슈바르즈 직원들이 달성하고자 하는 목표는 항공 산업의 모든 요구 사항을 충족하는 것입니다. Amelie Hopf는 전 세계 국제 공항에서 사용 중인 R&S®QPS Security Scanner가 이를 증명하는 좋은 예라고 말합니다. 무인항공기 분야를 위한 새로운 보안 조치도 필요합니다. R&S®ARDRONIS 솔루션 덕분에 원격으로 조종되는 드론의 비행을 보호하는 첫 번째 발걸음이 이미 시작되었습니다. Jörg Kilpert는 "향후 5~10년 동안은 확실히 흥미로운 시기가 될 것입니다. 우선, 항공 교통이 꾸준히 증가할 것이고, 드론과 에어 택시로 인해 하늘길이 항공기로 붐비게 될 것입니다. 이러한 항공기들 역시 관제사의 안내와 조정을 필요로 하게 되겠죠."라며 확신에 찬 목소리로 말합니다.
아날로그 음성 통신에서 IP 기반의 음성 전송인 VoIP(Voice Over IP)로의 전환은 이미 본격화되었습니다. Bert Janssen은 "네트워크 기술 부문에서는 네트워크 품질을 향상하고 오작동을 줄이는 보안 측면의 혁신이 있을 것입니다. 또한, 디지털화의 확산으로 허가받지 않은 제삼자의 무단 침입을 막기 위해 네트워크 보안에 혁신이 일어나게 될 것입니다."라고 이야기합니다. 로데슈바르즈 개발자들은 과거의 경험을 활용할 수 있습니다. Dumitru Bica는 "우리는 IP 기반 음성 통신 시스템과 가상의 항공교통관제소를 처음으로 구현했습니다. 또한, IP 네트워크에서 최고의 음성 신호를 선택할 수 있는 솔루션도 개발했습니다."라고 이야기합니다. "전 이 분야에서 로데슈바르즈가 전 세계를 통틀어 가장 혁신적인 기업이라고 생각합니다."
