BMS-Tests

BMS-Tests

Testen von Batteriemanagementsystemen (BMS)

Elektrofahrzeuge benötigen Batteriemanagementsysteme, um ein Maximum an Leistung, Reichweite und Effizienz zu erzielen. Jede Batteriezelle im Fahrzeug muss (per Kabel oder Funk) mit einem Batteriemanagement-Controller (BMC) verbunden sein. Die Automobilhersteller sind bestrebt, die Anzahl und Dichte der Zellen zu maximieren und gleichzeitig die galvanische Trennung aufrechtzuerhalten, was ein korrektes Management noch wichtiger macht. Um für eine hohe Performance und größtmögliche Sicherheit zu sorgen, ist es sehr wichtig, die in Elektrofahrzeugen verwendeten Batteriezellen zu emulieren und die Kommunikation zwischen BMC und Zellmanagement-Controller (Cell Management Controller, CMC) zu überprüfen.

Bei weiteren Fragen wenden Sie sich bitte an uns.

Ihre Herausforderungen bei BMS-Tests

Optimieren von Überwachung, Steuerung und Management der Batteriezellen mit dem BMS. Beispielsweise reduzieren sowohl Überladung als auch Tiefentladung die Lebensdauer der Batterien, so dass eine korrekte Steuerung über das BMS gewährleistet sein muss:

  • Batteriedefekte könnten zur Überhitzung einer Batterie führen und sogar einen Brand verursachen. Daher sollten Belastungstests der Batterie unter realen Bedingungen durchgeführt werden, bei denen auch Fehlerszenarien wie Überlast und Unterspannungen sowie komplexe Zellprofile auftreten.
  • CMC-Lieferanten müssen den Controller charakterisieren und Produktionstests mit einer flexiblen Zellenemulation durchführen.
  • Validierung des gesamten BMS einschließlich Softwaresimulation und Hardware-in-the-Loop-Tests (HiL-Tests).
  • Durchführung von Zellenausgleichstests: Emulation eines vordefinierten Ladezustands (SoC) für jede einzelne Zelle.

Überprüfen der Kommunikation zwischen CMC und BMC gemäß dem entsprechenden Standard, z.B. CAN, LIN, SPI usw.:

  • Es müssen viele Frames über einen langen Zeitraum hinweg analysiert und bestimmte Frames von Interesse aus allen auf einem Bus übertragenen Frames identifiziert werden
  • Frame-Abstände messen: (Frame zu Frame, Trigger zu Frame, Lückenzeit usw.)
Batteriemanagementsystem (BMS)

Eigenschaften der Testlösungen von Rohde & Schwarz

Testen von Batteriemanagementsystemen:

  • Simulation und Steuerung von einzelnen Batteriezellen mit mehreren Stromversorgungen
  • Vordefinierte und programmierbare Zellenmodelle wie beispielsweise Li-Ion
  • Echtzeitüberwachung von Batteriezellenparametern wie Klemmen- und Leerlaufspannung, Lade- und Entladestrom, Ladezustand (State of Charge, SoC), Innenwiderstand
  • Skalierbar für die benötigte Anzahl von Zellen
  • Schnelle Regelung der Ausgangsimpedanz (einstellbar von -50 mOhm bis 100 Ohm)
  • Digitale I/O-Schnittstelle zur synchronen und schnellen Steuerung aller Batteriezellen

Verifizierung der Kommunikation zwischen CMC und BMC:

  • Analysieren/Dekodieren mehrerer Frames von CAN-, LIN-, SPI- und UART-Bussen über längere Zeiträume
  • Isolieren von wichtigen Frames von Interesse mit umfangreichem Protokoll und Triggerung auf symbolischer Ebene (Daten, Fehlermeldungen, Frame-Start usw.)
  • Der segmentierte Speicher ermöglicht außerdem eine Triggerung und effiziente Erfassung noch größerer Datenmengen
  • Detaillierte Busmessungen und Analyse der dekodierten Daten (Busleerlaufverhältnis, Bitrate usw.)
  • Frame-Timingwerte und -Statistiken messen: (Frame zu Frame, Trigger zu Frame, Lückenzeit usw.)
  • Erweiterte Analysefunktionen wie Spektrumanalyse und Spektrogramm zur Visualisierung von Anomalien, EMI-Effekten und Ereignissen sowohl im Zeit- als auch im Frequenzbereich
  • Automatische PWM-Messungen (unipolar und bipolar)

Vorteile der BMS-Testlösungen von Rohde & Schwarz

  • Effizienz: Mehr Flexibilität durch Messgeräte, die sowohl im Labor als auch in der Produktion einsetzbar sind.
  • Sicherheit: Gewissheit dank einer reproduzierbaren und realistischen Testumgebung.
  • Kürzere Produkteinführungszeit: Flexible, schnelle Verifizierung und Optimierung von Cell Monitoring Controllern.
  • Schutz: Keine gefährlichen Zellen erforderlich.
  • Zukunftssicher: Modulares Konzept und skalierbares Design.

Unser Experte

Ralf Oestreicher, Marktsegment-Manager, Rohde & Schwarz

Ralf Oestreicher, Marktsegment-Manager, Rohde & Schwarz

"Das Batteriemanagementsystem ist das Schlüsselelement in Elektrofahrzeugen, genauso wie das Motorsteuergerät für den Betrieb herkömmlicher Autos von zentraler Bedeutung ist. Die Gewährleistung seiner korrekten und sicheren Funktion ist daher entscheidend für optimale Leistung, Reichweite und Effizienz. Wir können heute mit Stolz sagen, dass die BMS-Testlösungen von Rohde & Schwarz unseren Kunden die größtmögliche Genauigkeit und Stabilität auf dem Markt bieten."

Verwandte Ressourcen für BMS-Tests

Wireless Battery Management System manufacturing test solution from Rohde & Schwarz

Learn how all wireless BMS module calibration, receiver, transmitter and DC tests can be conducted fast and executed reliably for verification in the lab and for production tests ensuring highest yield.

More information

Poster: Electric drivetrain evolution – from past to future

Entwickler von Antriebssystemen müssen neue Technologien wie schnell schaltende Halbleiter und höhere Batteriespannungen nutzen, um den Wirkungsgrad und die Reichweite von Elektrofahrzeugen zu verbessern. Laden Sie dieses Poster herunter und erhalten Sie einen Überblick über die Entwicklungen im Bereich eDrivetrain und wie man diese testet.

Mehr Informationen

Fallstudie: Funk-Batteriemanagementsystem von ADI, getestet mit Messtechnik von Rohde & Schwarz

Diese Fallstudie beschreibt ein gemeinsames Projekt von ADI und Rohde & Schwarz. Ziel war die Verbesserung der Testmethodik, um die optimale Performance des Funk-Batteriemanagementsystems für Elektrofahrzeuge sicherzustellen.

Mehr Informationen

Fallstudie: R&S®Scope Rider RTH – Electrifying the automotive future

Laden Sie diese Fallstudie herunter und erfahren Sie, wie das Politecnico di Torino das R&S®Scope Rider RTH Handheld-Oszilloskop für die Entwicklung von Fahrzeugen mit Rekordwerten beim Kraftstoffverbrauch eingesetzt hat. Besonderes Augenmerk liegt auf der Überwachung des CAN-Busses und der Fehlersuche im Mobilfunkmodul für ein Echtzeit-Telemetriesystem.

Mehr Informationen

Application Card: Batterieverpolungstests für Elektronikmodule mit automatisierter Testmöglichkeit

Elektronische Systeme wie Steuergeräte (ECUs) müssen mehrere strenge Qualifikationstests bestehen, um für den Einsatz in Kraftfahrzeugen zugelassen zu werden. Erfahren Sie, wie Sie diese Aufgabe meistern.

Mehr Informationen

Application Card: Testen von Batteriemanagementsystemen mit Netzgeräten von Rohde & Schwarz

Entdecken Sie diese Application Card und erfahren Sie mehr über Batteriemanagementsysteme mit Lösungen von Rohde & Schwarz.

Mehr Informationen

Fallstudie: Der R&S®Scope Rider RTH als Helfer an der Rennstrecke

Erfahren Sie, wie Studenten des Formula Student-Wettbewerbs mit dem R&S®Scope Rider RTH in der Messkategorie III Motorspannungen bis zu 1000 V (RMS) gemessen haben.

Mehr Informationen

Verwandte Videos für BMS-Tests

Webinar: Efficient Testing of Wireless Battery Management Systems

This webinar analyzes the benefits of migrating from a wired to wireless battery management system for design, production and maintenance.

More information

Webinar: Emulating battery cells for effective BMS testing and development

Nehmen Sie an diesem Webinar teil, um Einblicke in die neuesten technischen und Marktentwicklungen bei BMS mit Echtzeitüberwachung von Batteriezellenparametern zu erhalten.

Jetzt registrieren

Fallstudienvideo: Der RTH Scope Rider beim Motorradrennen „Isle of Man TT Zero“

Die University of Nottingham nahm die Herausforderung an, ein Elektromotorrad für das Motorradrennen „Isle of Man TT Zero“ zu entwickeln. Erfahren Sie, wie das RTH Handheld-Oszilloskop dabei half, den Erfolg zu sichern.

Mehr Informationen

Battery Simulation

Application Video: Verwendung des R&S®NGM200 Netzgeräts als Batteriesimulator

Die Batteriesimulatorfunktion des R&S®NGM200 ermöglicht die Nachbildung der tatsächlichen Eigenschaften am Ausgang der Batterie.

Key features

Demovideo: Wesentliche Merkmale der R&S®NGM200 Netzgeräteserie

Die Netzgeräte der R&S®NGM200 Serie zeichnen sich durch Funktionen wie Batteriesimulation und integriertes Digitalvoltmeter sowie ihre hohe Genauigkeit und extrem schnelle Datenaufzeichnung aus.

Battery cell simulation for Battery Management System testing

Erklärvideo: Batteriezellensimulation für Tests von Batteriemanagementsystemen

Erfahren Sie mehr über die verschiedenen Batterietypen, die in Automotive-Anwendungen verwendet werden, und über die Möglichkeiten zum Testen eines Batteriemanagementsystems. In diesem kurzen Video wird erklärt, wie man eine Stromversorgung so konfiguriert, dass sie Zellen präzise emuliert, damit der Betrieb und die Funktion eines BMS vollständig getestet werden können.

Verwandte Produkte

R&S®NGM200 Netzgeräteserie

  • Max. Ausgangsleistung: 120 W
  • Spannung pro Kanal: 0 V bis 20 V
  • Max. Strom pro Kanal: 6 A

Produktinformationen

R&S®NGL200 Netzgeräteserie

  • Max. Ausgangsleistung: 120 W
  • Spannung pro Kanal: 0 V bis 20 V
  • Max. Strom pro Kanal: 6 A

Produktinformationen

R&S®MXO 4 Oszilloskop

  • Bandbreite: 200 MHz bis 1,5 GHz
  • Weltweit erstes Oszilloskop mit einer Aktualisierungsrate > 4,5 Millionen Messkurven/s
  • Branchenführende Systemarchitektur: 18 bit vertikale Auflösung, 12-bit-A/D-Wandler

Produktinformationen

Verwandte Lösungen für BMS-Tests

Testlösungen für den Automotive-Bereich

Entwicklungs- und Produktionslösungen für die Automobilindustrie von morgen

Mehr Informationen

Fahrzeugnetzwerke und Steuergerätetests

Fehlersuche an Bussystemen wie Automotive-Ethernet und CAN-FD

Mehr Informationen

Abonnieren Sie unseren Newsletter

Bleiben Sie auf dem Laufenden mit den neuesten Nachrichten, Informationen und Ressourcen

Abonnieren Sie unseren Automotive-Newsletter

Informationen anfordern

Haben Sie Fragen oder benötigen Sie weitere Informationen? Nutzen Sie hierzu einfach unser Kontaktformular und wir setzen uns umgehend mit Ihnen in Verbindung.

Marketing-Einverständniserklärung

Ihre Anfrage wurde erfolgreich versendet. Wir nehmen in Kürze Kontakt mit Ihnen auf.
An error is occurred, please try it again later.