R&S®DF-ATC-S Peilsystem

Funkpeilung für die zivile und militärische Flugsicherung

Hauptmerkmale

  • Erhöht die Sicherheit und verbessert das Lagebewusstsein
  • Hilft augenblicklich bei der Identifizierung, welches Flugzeug ruft, um Missverständnisse und Verwechslungen beim Rufzeichen zu verhindern

Kurzbeschreibung

Die neue Peilsystemlösung für die Flugsicherung bietet eine exakte und zuverlässige Peilung sowohl für zivile als auch militärische Flughäfen. Mit diesem System können Fluglotsen akkurat bestimmen, welches Flugzeug auf der Frequenz sendet.

Merkmale

  • Eine Lösung für alle Frequenzkanäle mit hoher Peilgenauigkeit und -empfindlichkeit
  • Ergonomische Bedienung und einfache Konfiguration

Technische Daten

Parameter Bedingung Wert
Frequenzbereich abhängig von der Systemkonfiguration 117,975 MHz bis 137 MHz / 450 MHz

Hauptmerkmale

  • Erhöht die Sicherheit und verbessert das Lagebewusstsein
  • Hilft augenblicklich bei der Identifizierung, welches Flugzeug ruft, um Missverständnisse und Verwechslungen beim Rufzeichen zu verhindern
  • Durchgehende Abdeckung eines weiten Frequenzbereiches von 117,975 MHz bis 450 MHz mit nur einer Peilantenne
  • Parallel bis zu 28 Kanäle innerhalb und bis zu vier Kanäle außerhalb des VHF-Flugfunkbandes, mit der Steuer-GUI konfigurierbar
  • Kanalraster mit 8,33 kHz und 25 kHz
  • Ausgabe der Ergebnisse auf Radarschirmen und in Verkehrsleitsystemen über eine TCP/IP-Schnittstelle oder RS-232-C (optional)
  • Optimierte Steuersoftware für Betreiber von Flugsicherungssystemen

Kurzbeschreibung

Die neue Peilsystemlösung für die Flugsicherung bietet eine exakte und zuverlässige Peilung sowohl für zivile als auch militärische Flughäfen. Mit diesem System können Fluglotsen akkurat bestimmen, welches Flugzeug auf der Frequenz sendet.

Die Peilergebnisse werden verwendet, um dem Piloten den missweisenden Peilwinkel zum Flughafen (QDM) zu übermitteln. Dieser kann auf zusätzlichen Radar- oder Kartenschirmen angezeigt werden. Dies ist hilfreich, um Verwechslungen beim Rufzeichen zu reduzieren und Antworten zu erkennen, die von einem falschen Flugzeug stammen.

Merkmale & Vorteile

  • Eine Lösung für alle Frequenzkanäle mit hoher Peilgenauigkeit und -empfindlichkeit
    • Paralleles Peilen auf bis zu 28 Frequenzkanälen im VHF-Flugfunkband von 117,975 MHz bis 137 MHz, plus vier Frequenzkanäle außerhalb des VHF-Flugfunkbands bis zu 450 MHz für die gleichzeitige Überwachung aller wichtigen Notruffrequenzen
    • Peilgenauigkeit und Messgeschwindigkeit sind für alle Frequenzkanäle gleich hoch
    • Die R&S®ADD095 Peilantenne zeigt ein hohes Maß an Peilgenauigkeit und Empfindlichkeit sowie eine herausragende Immunität gegenüber Reflexionen
    • Kompakte R&S®ADD317 Peilantenne, optimiert für semimobile Szenarien
    • Ausgezeichnete Großsignalfestigkeit aufgrund ausgeklügelter Vorselektion und extrem linearer Empfänger
  • Ergonomische Bedienung und einfache Konfiguration
    • Optimierte grafische Bedienoberfläche, die speziell auf die Anforderungen von Fluglotsen zugeschnitten ist
    • Umschalten zwischen unterschiedlichen Frequenzkanälen mit einer einzigen Berührung
    • Anzahl an überwachten Kanälen und Frequenzen einfach konfigurierbar
    • Unterschiedliche Nutzerrechte für Systemanwender und Administratoren, um Konfigurationsänderungen am System einzuschränken
    • Unterstützung von Tag- und Nachtansicht
  • Konzipiert für einfache Wartung
    • Überwachung des Systemstatus und integrierte Selbsttestroutinen
    • SNMP-Schnittstelle für die Integration in ein Überwachungssystem
    • Protokollierung von Systemnachrichten und Peilergebnissen
  • Standard-Systemkonfigurationen
    • Vier Standardkonfigurationen, um die Anforderungen verschiedener Flughäfen zu erfüllen
    • Jede Standardkonfiguration stellt eine Komplettlösung bereit und ist für die einfache Installation und zuverlässigen Betrieb optimiert
    • Detaillierte Dokumentation, Installations-, Betriebs- und Wartungsanleitungen
    • Ein Partner für das komplette Flugsicherungs-Peilsystem einschließlich Masten, Unterstützung bei der Installation, Schulung und Wartung

Technische Daten

Technische Daten
Parameter Bedingung Wert
Frequenzbereich abhängig von der Systemkonfiguration 117,975 MHz bis 137 MHz / 450 MHz
VHF-Flugfunkband-Luftfahrtkanäle 117,975 MHz bis 137 MHz 2, 4 oder bis zu 28 Kanäle
Kanalraster Im VHF-Flugfunkband wählbar 8,33 kHz und 25 kHz
UHF-Außerbandkanäle 137 MHz bis 450 MHz Bis zu 4 Kanäle
Peilempfindlichkeit des Systems 1) Mit R&S®ADD317
Mit R&S®ADD095
5 µV/m
2 µV/m
System-Peilgenauigkeit 2) Mit R&S®ADD317
Mit R&S®ADD095
Typ. 1° eff
. Typ. 0,5° eff.
Peilverfahren   korrelatives Interferometer
Betriebstemperaturbereich Außenbereich (DFU300, Peilantennen, Kabelsatz) –40°C bis +55°C
  Innenbereich (Touch-Panel-PC) –10°C bis +55°C
Lagertemperaturbereich   –50°C bis +70°C
Feuchte zyklischer Test bei 25°C/55°C max. 95 %
Stromversorgung   100 V bis 240 V AC, 47 Hz bis 63 Hz
Max. Bereich 90 V bis 305 V
Abmessungen (ca.) DFU300 365 mm x 765 mm x 275 mm
  R&S®ADD095 Peilantenne 3,06 m Durchmesser × 0,66 m Höhe
(2,94 m mit Blitzfangstab)
  R&S®ADD317 Peilantenne 1,05 m Durchmesser × 0,52 m Höhe
(1,34 m mit Blitzfangstab)
Gewicht (ca.) DFU300 31 kg
  R&S®ADD095 Peilantenne mit Blitzfangstab 85 kg
  R&S®ADD317 Peilantenne mit Blitzfangstab 11 kg
Windlast Peilantennen
ohne Eisansatz
mit 30 mm radialem Eisansatz

200 km/h
180 km/h

1) Maximale Anzahl an bereitgestellten, unterstützten VHF-Flugfunkbandkanälen und 1 s Einschwingzeit.

2) Gemessen in reflexionsfreier Umgebung. Der RMS-Fehler wird aus den Peilwerten einer gleichmäßig verteilten Stichprobe über Azimut und Frequenz berechnet.

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