25 Ergebnisse
Models: R&S®ETC
Models: R&S®ETC
Zwei R&S®ETL TV Analyzer oder zwei R&S®ETC Compact TV Analyzer messen den Empfangspegel einer Autoantenne im Vergleich zu einer Referenzantenne. Die R&S®BCDRIVE Broadcast Drive Test Software exportiert die Messergebnisse für die Anzeige in Google Earth.
19.02.2015
R&S®BCDRIVE Broadcast Drive Test Software - Product Brochure
Rohde & Schwarz Anleitung Erste Schritte für den R&S®ETC Compact TV Analyzer. Wirtschaftliche TV-Sendertests.
R&S®ETC - Bedienhandbuch
Das Handbuch zur R&S Broadcast Drive Test-Software beschreibt, wie Sie einen oder mehrere R&S ETL, R&S ETH oder R&S ETC TV-Analysatoren steuern.
Diese Application Note beschreibt, wie die Senderlandschaft eines DVB-T2-Gleichwellennetzes im MISO-Modus (Multiple Inputs, Single Output) simuliert werden kann, um die Kompatibilität und Leistungsfähigkeit von Empfangsmodulen zu testen.
03.02.2014 | AN-Nr. 7BM80
Bei A/V-Geräten wie Smartphones, Tablet-PCs, Blu-ray-Playern, Set-Top-Boxen oder Fernsehgeräten muss die wahrgenommene Videoqualität sehr hohen Ansprüchen gerecht werden. Diese A/V-Geräte müssen in drei Kerndisziplinien bestehen:ı Stabilität (Umwelteinflüsse, Umgang mit Quellsignalstörungen etc.)ı Performance (Umschaltzeiten, Laufzeiten)ı Standardkonformität (Ein- und Ausgangsformate)Abweichungen von der erwarteten Bild- und Tonausgabe können mithilfe der R&S A/V Distortion Analysis an allen gängigen analogen und digitalen Schnittstellen, wie HDMI™ und MHL™, automatisiert erfasst werden.Dieses Dokument beschreibt die entsprechenden Aufbauten und Konfigurationen.
15.10.2014 | AN-Nr. 7BM87
A dedicated interactivity test enables low latency measurements and the calculation of an interactivity score that indicates the network’s readiness for specific use cases (e.g. cloud gaming, online meetings, AR/VR etc.). The machine learning-assisted software suite SmartAnalytics offers new features to get automated insights.
Der terrestrische Fernsehstandard DVB‑T2 wird aufgrund der Frequenzknappheit zunehmend bedeutender. Weltweit werden in vielen Ländern neue Systeme getestet. In anderen Ländern ist die Einführungsphase von DVB‑T2 bereits abgeschlossen. Für Rundfunksender gelten allgemein besonders hohe Anforderungen an die Qualität des ausgestrahlten Signals, da bereits kleine Beeinträchtigungen zu Versorgungsausfällen bei vielen Zuschauern führen können oder benachbarte Kanäle stören können.Mit nur einem Messgerät, dem R&S®ETL TV-Analysator, lassen sich am DVB-T2-Sender alle erforderlichen Messungen von anfänglicher Senderabnahme über Inbetriebnahme bis hin zur regelmäßigen Wartung durchführen.Die beschriebenen Messungen entsprechen vielen länder- und kundenspezifischen Prüfnormen. Lediglich die Grenzwerte sind gegebenenfalls anzupassen.
23.07.2014 | AN-Nr. 7BM106
In addition, the emergence of private 5G networks for manufacturing, warehouses, ports, etc. brings forth new stakeholders with more demanding performance and quality requirements. With our wide interference hunting portfolio, R&S covers the needs of interference hunting specialists as well as field technicians occasionally searing for external interference sources.
Crucial for proper operation of mobile networks - Part 2 of the series on Cable and Antenna verification
Distance to fault or discontinuity measurements executed by a cable and antenna tester are crucial for proper operation of mobile networks
18.06.2024 | AN-Nr. 8NT16
This application note provides practical hints to accurately characterize and de-embed these lead-in and lead-out structures with R&S Vector Network Analyzers ZNA, ZNB, ZNBT and ZND.
19.09.2022 | AN-Nr. 1SL367
Diese Application Note beschreibt, wie man die R&S CMW-Plattform verwendet, um die Messungen gemäß der Bluetooth-Testspezifikation, Version 5, durchzuführen.
19.06.2017 | AN-Nr. 1MA282
R&S®PWC200 Plane Wave Converter - Product Brochure
07.01.2020
AVL erweitert Fahrzeugtestumgebung mit GNSS-Stimulation von Rohde & SchwarzGNSS-Signale, wie beispielsweise GPS, sind für die Positionsbestimmung und -verfolgung, zur Orientierung sowie für sicherheitsrelevante Informationen wie Staus etc. von großer Bedeutung im Straßenverkehr. Eine Kooperation zwischen AVL und Rohde & Schwarz, zweier weltweit führender Anbieter von Mess- und Fahrzeugprüftechnik, ermöglicht die Nachbildung realistischer GNSS-Empfangsbedingungen für Fahrzeug-tests auf einem Prüfstand. Damit lassen sich alle Aspekte der GNSS-basierten Fahrzeugpositionierung — eine Kernfunktionalität autonomer Fahrzeuge — zuverlässig testen.
Lösungen und Tipps für NR FR1 im TDD-Downlink-Modus
5G New Radio (NR) ist eine durch 3GPP spezifizierte Funktechnologie und wurde erstmals mit 3GPP Release 15 freigegeben. Sie wurde für drei Anwendungsfälle konzipiert, nämlich Enhanced Mobile Broadband (eMBB), Massive Machine Type Communications (mMTC) sowie Ultra-Reliable Low Latency Communications (URLLC). Betrachtet man diese drei Anwendungsfälle, ist eMBB in der Tat eine Weiterentwicklung der breitbandigen Mobilfunkkommunikation des LTE-Standards. Laut den technischen Leistungsanforderungen, die durch IMT-2020 festgelegt sind, werden durch Einsatz der 5G-Technologie bei eMBB-Applikationen Spitzendatenraten von bis zu 20 Gbit/s im Downlink (DL) bzw. 10 Gbit/s im Uplink erwartet. Zu den typischen Anwendungsfällen von eMBB zählen datenhungrige Applikationen wie hochauflösendes 8K-Videostreaming, Virtual Reality (VR), Augmented Reality (AR) etc.Die Verifizierung von 5G-fähigen Endgeräten (UE) in Bezug auf den maximal erreichbaren Datendurchsatz unter kontrollierbaren und deterministischen Testbedingungen ist ein unverzichtbarer Prozess während der Designphase des Produkts. Eine leistungsorientierte Verifizierung mithilfe einer Identifizierung der Engpässe beim Datendurchsatz und eines Produkt-Benchmarking gegen Referenzgeräte verbessert letztendlich das Benutzererlebnis enorm.In diesem Dokument wird das Hauptaugenmerk auf den 5G-NR-Frequenzbereich 1 (FR1) mit TDD-Gegenbetrieb in der Betriebsart E-UTRAN New Radio Dual Connectivity (ENDC) gelegt. Da die 5G-NR-Bitübertragungsschicht reichlich Flexibilität bietet, besteht die Motivation in diesem Fall darin, eine Art Leitfaden zu den relevanten Parametereinstellungen bereitzustellen, um die maximale Durchsatzkapazität des Messobjekts zu stimulieren. Es wird der Status quo der Lösungen von Rohde & Schwarz zur Zeit der Erstellung der Application Note beschrieben. Der gezeigte Funktionsumfang entwickelt sich kontinuierlich weiter, sodass sich die verwendeten Screenshots und die gezeigten Parameter ändern können.
07.07.2022 | AN-Nr. 1SL379
09.05.2022
Chicago’s Weigel Upgrades Capability with 19 StreamMasters from Pixel Power, a Rohde & Schwarz companyChicago’s Weigel Upgrades Capability with 19 StreamMasters from Pixel Power - Complete end-to-end channel branding workflow emerges top of the pack
12.11.2021
productronica 2021: Controlar and Rohde & Schwarz make End of Line (EoL) automotive radar testing and validation easyControlar and Rohde & Schwarz make End of Line (EoL) automotive radar testing and validation easy.
09.09.2020
Cooper General provides 5G device service and repair with Rohde & Schwarz equipmentUtilizing the R&S CMW500 and the R&S CMX500 wideband radio communication testers, Cooper General now offers support and repair services for both 4G/LTE and 5G devices.
03.05.2023
Rohde & Schwarz demonstrates solutions for particle accelerators at IPAC’23 in VeniceAt IPAC’23 in Venice, Italy, Rohde & Schwarz demonstrates solutions that meet high precision particle accelerator requirements, address challenges in elementary particle research, particle therapy applications, material characterization, precise beam forming and monitoring as well as safe storage.
13.06.2024
Rohde & Schwarz achieves breakthrough in sub-THz research with 140 GHz multi-channel transceiver characterizationRohde & Schwarz is advancing its pioneering sub-THz research in the D-Band and has reached important milestones. In collaboration with the Berkeley Wireless Research Center (BWRC), the test and measurement expert has successfully characterized a TX/RX multi-antenna chip (CHARM) operating at up to 140 GHz, using their D-Band over-the-air (OTA) test chamber. Academia and industry leaders agree that the 110 GHz to 170 GHz frequency range, known as D-Band, is critical for beyond 5G and 6G mobile communications and future automotive radar applications.