Referenzen von Schlüsselprojekten für Flugsicherung und Luftverteidigung

Überblick
Sprachvermittlungssystem
  • Irland/Island – virtuelles Flugsicherungszentrum für IAA/ISAVIA

    In einem gemeinsamen Einzelprojekt erneuert Rohde & Schwarz das Steuersystem für die Sprachvermittlung der Verkehrsdienste und die HF-Funkgeräte für die Flugsicherungsbetreiber in Island (ISAVIA) und Irland (IAA).

    Der weltweit erste Einsatz der Lösung ermöglicht den Betrieb eines virtuellen Flugsicherungszentrum und somit eine „Flugsicherung in der Trusted Cloud“. Je nach Bedarf können die Kunden ISAVIA und IAA ihre individuellen Leitstellen an den Standorten in Gufunes und Ballygirreen in den Modus „Gemeinsamer Betrieb“ schalten. Dann werden die Ressourcen für Funk- und Telekommunikation wie bei einem einzigen virtuellen Flugsicherungszentrum miteinander geteilt.

  • Deutschland – DFS Sende-/Empfangs-Notfallkommunikationssystem

    Rohde & Schwarz ist mit der Erneuerung des Sende-/Empfangsnotfallsystems der DFS, dem deutschen Flugsicherungsbetreiber, betraut. In vier Hauptleitstellen (Langen, München, Bremen und Karlsruhe) werden Lotsenarbeitsplätze mit einer kompakten und leistungsstarken, IP-basierten Notfallkommunikationseinheit ausgestattet, die auf der R&S®VCS-4G Sprachvermittlungssystemlösung basiert.

  • Moldawien – MoldATSA

    Das R&S®VCS-4G ist an drei MoldATSA-Flughäfen installiert (Cahul, Balti und Marculesti). Die an den Flughäfen installierten Systemkonfigurationen ähneln sich.

  • Indonesien – mobiler Tower in Asien

    Das R&S®VCS-4G wurde zusammen mit den R&S®Series4200 Funkgeräten in einem R&S®MX-400 mobilen Tower für die Flugsicherung installiert.

  • Mexiko – PEMEX

    Das R&S®VCS-4G wird an einem zentralen Standort installiert, um mit Hubschraubern zu kommunizieren und ihnen mitzuteilen, welche Plattform sie anfliegen sollen.

  • Rumänien – Tower in Bukarest Otopeni

    Im Kontrollturm des Flughafens Otopeni wird das IP-Sprachvermittlungssystem von Fluglotsen genutzt, um sowohl Luft-Boden- als auch Boden-Boden-Kommunikationsverbindungen herzustellen.

Stationäre Funkkommunikation
  • Frankreich – CS/RSA

    Rohde & Schwarz liefert die VHF- und UHF-Funkgeräte und ist für den Service und die Reparatur der Ausrüstung sowie für die Lagerhaltung von Ersatzteilen verantwortlich.

  • Société Internationale de Télécommunication Aéronautique (SITA)

    Rohde & Schwarz liefert die VHF-Funkgeräte und ist für die Schulung, den Service und die Reparatur der Ausrüstung sowie für die Softwarewartung zur Einhaltung von neuen SITA-Anforderungen verantwortlich.

  • Deutschland – Deutsche Flugsicherung (DFS)

    Der deutsche Flugsicherungsbetreiber wird von Rohde & Schwarz mit einem System für komplette Funkstellen mit VHF- und UHF-Funkgeräten einschließlich Gestellen, Filtern, Zirkulatoren, Trennverstärkern und sämtlicher Zusatzausrüstung ausgestattet. Das Projekt umfasst die Systemintegration, Installation, Schulung, Service und Reparatur.

  • China – Flugverkehrsmanagementbüro

    Rohde & Schwarz ist in China aktiv und liefert seit 1990 Funkgeräte für die Flugsicherung. Das Unternehmen hat bereits über 56 Einzelprojekte mit der R&S®Series4200 Funkgerätefamilie in China durchgeführt.

  • Ägypten – Cairo International Airport

    Rohde & Schwarz wurde vom Bauunternehmen ORASCOM mit dem Entwurf und der Lieferung eines kompletten Funkkommunikationssystems für den neuen Tower am Cairo International Airport beauftragt.

Fernsteuerungs- und Überwachungssystem
  • Österreich – AustroControl

    Die Standardversion des R&S®RCMS II Fernsteuerungs- und Überwachungssystems ist an sechs regionalen Leitstellen für die Überwachung und Steuerung aller zivilen Funkgeräte der Flugsicherung im Einsatz. Der MultiServer, der in Wien installiert ist, fungiert als landesweites „Zentral-Managementsystem“ für alle Rohde & Schwarz-Funkgeräte.

  • Estland – estnische Luftwaffe

    Die Funkgeräte von Rohde & Schwarz runden in Kombination mit dem R&S®RCMS II das landesweite Funkkommunikationsnetz für die Boden-Luft-Kommunikation der estnischen Luftwaffe ab. Mehrere Clients an unterschiedlichen Standorten haben einen permanenten Überblick über den aktuellen Status der Funkgeräte und die volle Kontrolle über sie.

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