Dr. Nik Dimitrakopoulos, responsable del segmento de mercado de automóviles
«Los automóviles modernos por lo general tienen más de 100 unidades de control de motor (ECU) conectadas por medio de diferentes redes de bus incorporadas en el vehículo. Estos buses se utilizan para intercambiar información y coordinar el control. La tecnología de conducción automatizada crea una demanda de tráfico de datos de velocidad mucho mayor dentro de los sistemas de comunicación incorporados en los vehículos. Hoy en día, estamos hablando de 100/1000BASE-T1. Mañana, serán velocidades de multigigabits. Para verificar la funcionalidad y calidad de estos flujos de datos, los ingenieros de automóviles deben ser capaces de buscar señales específicas, disparar, decodificar, medir la diafonía y realizar ensayos de conformidad»