Radares de automóviles - Análisis de señales chirp con el osciloscopio R&S RTP

Los sensores de radar FMCW (radares de onda continua modulada en frecuencia) se emplean en vehículos para el control de crucero adaptativo, así como para los sistemas de asistencia de puntos ciegos, cambio de carril y tráfico cruzado. Los sensores de radar para la detección del entorno son componentes clave para el futuro de los vehículos con conducción semiautomática o totalmente automatizados. La conducción automatizada exige radares capaces de detectar con seguridad objetos en las inmediaciones. Gracias al radar es posible medir de forma rápida y precisa la velocidad radial, el rango y el azimut, así como el ángulo de elevación de múltiples objetos. Por este motivo, la industria automotriz utiliza cada vez más esta tecnología en los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS). Rohde & Schwarz ofrece soluciones de prueba y medición para generar, medir y analizar señales de radar así como para probar componentes para garantizar la correcta operación de dichos sensores. El osciloscopio de alto rendimiento R&S®RTP con cuatro canales es la solución perfecta para mediciones multicanal en sensores de radares MIMO y para la correlación con otras señales, como p. ej. carriles de potencia, mientras que un analizador de espectro como el R&S® FSW85 ofrece la más alta dinámica con hasta 85 GHz.

Esta nota de aplicación se enfoca en cómo medir y analizar señales de radar FMCW con hasta 6 GHz de ancho de banda con un osciloscopio R&S® RTP. Describe las funciones de análisis integradas para el análisis de impulsos y señales chirp para mediciones mono o multicanal así como la combinación de osciloscopio y el software R&S®VSE. Se muestra la medida de una señal de radar FMCW en la banda de 77 - 81 GHz con 4 GHz de ancho de banda.