Automotive emergency call (eCall, NG-eCall, ERA-GLONASS) – ensuring a fast rescue chain to save lives

車載用緊急通報(eCall、NG-eCall、ERA-GLONASS) - レスキューサービスとの迅速な連携で人命を救助

EU規則2017/79 – 2018年3月31日を過ぎると義務化

道路交通の安全性向上のため、世界中のさまざまな国々で新規登録されるすべての自動車への自動緊急通報システムの搭載が義務付けられています。

eCallシステムでは、手動または自動で緊急通報「E112」を発呼し、レスキューサービスと迅速に連携するための支援データを送信することで、重大な衝突事故に巻き込まれた運転者を迅速に支援する必要があります。

一刻を争う状況で、ローデ・シュワルツのeCallテストソリューションは、交通事故による死者または重傷者をゼロにする「ビジョン・ゼロ」の達成に役立つように設計されています。このソリューションにより、今日のグローバルな通信インフラ内で100 %確実に機能するeCallモジュールを実現できます。

eCall (emergency call)
eCall (emergency call)

課題:

  • アラートをすばやく送信し、衝突事故に巻き込まれた車両とレスキューサービスとの間の安定した通信を確保できる、100 %確実に機能するeCallモジュールを実現する。
  • 必要なレスキューデータ(位置、方向、車両の詳細など)を提供する。
  • グローバルな各種適合規格に対応する(eCall、ERA GLONASS)。
  • 将来の周波数テクノロジーに対応する(今日のGSM、UTMSベースのeCallインフラからLTEベースの通信(NG eCall)へのシフトなど)。

ソリューション:

  • 実環境下を反映したすぐに使用できる各種テストシナリオに対応したテストセットアップ。
  • 公共安全応答ポイント(PSAP)をシミュレートし、すべてのテストシーケンスを自動的かつ反復的に実行できるようにする。
  • GNSS信号をシミュレートしてモジュールが正確に測位を行えることをテストし、各種移動体通信ネットワークをシミュレートしてモジュールがエマージェンシーサービスに最小データセット(MSD)を提供し、エマージェンシーサービスとの通信を確立できることを確認する。
  • 関連するすべての周波数バンド(GSM、UMTS)と将来の関連する周波数バンド(LTE、4Gなど)を1つのソリューションに集約する。
  • 関連するグローバルなeCall規格に対応にて認証に備える。

利点:

  • オールインワンのテストソリューションで、GNSSや移動体通信規格など、eCallの必要なすべての周波数のテストを自動的に行うことができるため、複雑さが低減します。
  • 単一のソリューションで、グローバルな各種eCall適合規格(eCall、ERA-GLONASSなど)に対応できるため、コストを削減できます。
  • 今日の移動体インフラ、次世代のLTEベースのeCall(NG eCall)に加え、将来の5Gでもテストを実行できるソリューションとして安心して投資できます。

今日のグローバルな規格に対応したテストソリューション

eCall
eCall
  • 地域:欧州
  • GSM/UMTSベース
NGeCall
NGeCall
  • 地域:欧州
  • LTEベース
ERA Glonass
ERA Glonass
  • 地域:ロシア連邦
  • GSM/UMTSベース

お客様からの声

AVL Deutschland GmbH

AVL Deutschland GmbH、Head of Advanced Solution Lab、Dr.-Ing. Tobias Düser

「ローデ・シュワルツには、GNSS信号印加の強力で信頼できるパートナーがいます。AVL DRIVINGCUBE™が現在提供しているテストシステムでは、環境シミュレーションの実行時に一貫したGNSS信号が作成されるため、GNSSベースの運転支援システムと自動運転機能のユーザーによる検証が可能です。」

Cetecom

CETECOM GmbH、営業部長、Christian Obert氏

「ローデ・シュワルツとは長年の取引関係があります。サービスが迅速で、高い能力があり、絶対の信頼を置いています。特に当社で開発/確立した革新な方法や新しいサービスには、ローデ・シュワルツのサポートと優れた測定機器が欠かせません。最近立ち上げたeCallサービスとERA-GLONASSサービスが、その一例です。」

FICOSA

FICOSA、RFエンジニアリング・スーパーバイザー、Laura Tantinyà氏

「FicosaがERA-Glonass車載用製品の検証用ソリューションを探す場合、まずはローデ・シュワルツを選択の対象としてきました。当初から、ローデ・シュワルツは、どの機器とツールを使用すれば証明書の取得が容易になるかについて、専門知識を駆使したアドバイスを行ってくれました。Ficosaでは、ローデ・シュワルツが提供する適切なトレーニングと販売サポートを非常に高く評価しています。これにより、ハイテク製品の差別化が実現します。」

Ublox

u-blox Italy、検証ラボ - シニアマネージャー、Rita Puntaferro氏

「eCallソリューションの開発段階で、モジュールのテストと検証が必要となりました。ローデ・シュワルツから、連携してジョイント・テスト・セッションを立ち上げようという提案がありました。初期段階でテストを開始するには、願ってもない機会であることがわかりました。この連携は、双方にとって有益で、市場投入までの時間短縮につながりました。絶好のチャンスをいただいたわけですが、現在も定期的にローデ・シュワルツの機器を使用して、eCall/ERA-GLONASSソリューションのテストを行っています。」

eCallインフォグラフィックのダウンロード

欧州では2014年に25,700人が交通事故で死亡

欧州では2014年に25,700人が交通事故で亡くなっています。詳しくはインフォグラフィックを参照してください。

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欧州では交通事故による死者を16,000人未満にすることを目標にしています。詳細については、 eCallインフォグラフィックをダウンロードしてください。

すべての事故の57 %は農村部で起きている

すべての事故の57 %は農村部で起きています。興味のあるお客様は、 eCallインフォグラフィックをダウンロードしてください。

車載用緊急通報テストソリューションの関連リソース

eGuide:NG eCallテストのパイオニア

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このeGuideでは、次世代eCall(NG eCall)の概要、eCallとの違いとこれらの共存、NG eCallの利点、必要なテスト機器について説明します。

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「IVSの次世代eCall機能の検証」をご覧になりたい方は、ここからご登録ください。

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ウェビナー:eCallとその課題

eCallとその課題

内容:

  • eCallの概要
  • eCallの今後の課題
  • eCallとNGeCallの違い
  • NGeCallのテスト要件

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弊社の専門技術者

Christian Hof

ローデ・シュワルツ、Christian Hof

「自動車産業は、その歴史が始まって以来、間違いなく最も大きな変革の渦中にあります。自動運転車(AV)への進化がこの業界を根本的に変えることは疑いの余地がありません。コネクティビティは、自動車が周囲の世界と情報を交換できるようにする上で重要な役割を果たします。ローデ・シュワルツでは、コネクテッドカーをテストするためのテスト/測定機器と、お客様が将来のモビリティを体験する方法を幅広く提供しています。」

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