Radomos y parachoques

Mediciones de radomos

Asegurar la calidad de radomos y parachoques

Los radares de automóviles suelen ir montados detrás de parachoques o radomos.

Al seleccionar los materiales, debe cuidarse que permitan una buena penetración de la señal en la banda de frecuencias deseada. El uso de radomos de inferior calidad puede deteriorar las señales hasta el punto de producir errores angulares, distorsiones y fuerte atenuación de la señal.

El R&S®QAR ofrece un modo idóneo de descartar de forma rápida y confiable los parachoques y radomos de mala calidad durante la producción. Además, incluye la posibilidad de generar imágenes de ondas milimétricas de resolución espacial para poder reflejar y transmitir el material del radomo y detectar impurezas dentro del material.

El analizador de redes R&S®ZVA se utiliza para determinar la permisividad relativa del material del radomo.

Ventajas de nuestras soluciones

  • Menos fallas de las funciones del cliente gracias a la mayor y más uniforme calidad de los radomos utilizados
  • Análisis de resolución espacial de los valores de transmisión y reflexión en segundos

Si desea información más detallada, consulte nuestro folleto "Excellence in precisión solutions of automotive radar".

PIAE plastics in automotive engeneering

Rohde & Schwarz, Plastic Omnium and Bosch will be moderating the workshop on the topic surrounding car bumpers and their necessary radar transparency.

Join us to discuss future requirements for decorative parts with a focus on mmWave. Learn more about the possible influence of colors and coatings and their effect in the radar frequency domain.

Time: 25.-26. März 2020

Place: Mannheim / Germany

QAR innovation award screen

The QAR principle explained in a minute

When selecting plastic materials for bumpers, care must be taken to ensure good signal penetrability in the desired frequency band. The use of lower quality radomes can impair signals to such an extent that angular errors, distortions and strong signal attenuation occur.

The QAR makes these impacts visible and helps producing radomes with less impact on angular accuracy. This video demonstrates the ease of radome and bumper analysis using the R&S QAR.

R&S®QAR - a brief overview

Part 1: R&S®QAR Measurement Preparation

A brief overview on measurement preparation for radome testing with the R&S®QAR.

Aug 26, 2019

Part 2: R&S®QAR Normalization

How to normalize the R&S®QAR - trasmission loss and reflection

Aug 25, 2019

Part 3: R&S®QAR Verification

How to verify your measurement results with the R&S®QAR

Aug 24, 2019

Part 4: R&S®QAR Actual Measurement

How to perform actual measurement with the R&S®QAR.

Aug 23, 2019

Part 5: R&S®QAR Interpretation of Reflection Measurement

R&S®QAR - How to interpret reflection measurement results.

Aug 22, 2019

Part 6: R&S®QAR Interpretation Transmission Measurement

R&S®QAR - a closer look on your captured data.

Aug 21, 2019

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R&S®QAR at a glance

Every customer has different system and service requirements. In order to serve the diverse needs during R&D and production processes, various service levels are available for the QAR. Learn more in our flyer "Excellence in radome and bumper measurement".

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  • Radar-independent test without the need for a radar device
  • Spatially resolved reflectivity measurement of design radomes
  • Detailed spectral measurement of radome transmission loss
  • Fully remote controllable for highly automated measurements

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Medición de transmisión

Material bajo prueba con logotipo de Rohde & Schwarz grabado (el logotipo es 600 µm más grueso que el resto)
Material bajo prueba con logotipo de Rohde & Schwarz grabado (el logotipo es 600 µm más grueso que el resto)
Dispositivo bajo prueba con distribución irregular (izquierda) y correcta (homogénea) (derecha)
Dispositivo bajo prueba con distribución irregular (izquierda) y correcta (homogénea) (derecha)

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Reserve la fecha: 22/23 de octubre de 2019
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Los expertos comparten sus conocimientos sobre los retos actuales relacionados con el desarrollo altamente dinámico de la tecnología de sensores de radar.

Reserve el día: 26 de mayo de 2020
Lugar: Múnich / Alemania

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