Ethernet automotriz y otros sistemas de bus

Redes a bordo de vehículos y pruebas ECU

Ethernet automotriz y otros sistemas de bus

Dentro de un automóvil típico, encontrará más de 100 unidades de control electrónico (ECU) que controlan todo: desde frenos, transmisión, motor, aire acondicionado, conducción, cámaras, radar, sensores acústicos hasta las comunicaciones inalámbricas no celulares y celulares.

Las ECU se comunican entre sí a través de buses de automóvil, entre los que figuran la red CAN (controller area network), MOST (media oriented systems transport), la red de interconexión local (LIN) y FlexRay.

Los fabricantes de equipos originales y de primer nivel (tier 1) en el sector automovilístico están alejándose de la tendencia anterior de mezclar tantos tipos de bus distintos hacia algo más uniforme, que permita mayor rendimiento de datos, menor latencia y menor peso para reducir la complejidad e incrementar la eficiencia de costos.

Rohde & Schwarz ofrece soluciones de pruebas de última generación:

  • Funciones de disparo y decodificación para CAN, CAN-FD, LIN, FlexRay, CXPI, SENT, 100BASE-T1 y 1000BASE-T1
  • Ensayos de conformidad con los estándares de Ethernet automotriz (10BASE-T1S, 100BASE-T1, 1000BASE-T1)
  • Pruebas de canales y conectores 100BASE-T1, 1000BASE-T1, 2.5/5/10GBASE-T1)
  • Funciones de depuración de EMI

Soluciones para Ethernet automotriz y otros sistemas de bus

Ensayos de conformidad Ethernet

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Ensayos de protocolos y buses

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Desarrollo de controladores de dominio y de ECU

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Novedades: adaptadores de fijación

Ensayos de conformidad con MultiGig Automotive Ethernet compatible con K88

Las opciones R&S®RTO-K88 (hasta 2.5G) y R&S®RTP-K88 ofrecen una solución para ensayos de conformidad con MultiGBASE-T1 de acuerdo con la especificación IEEE 802.3ch. El asistente del software para ensayos de conformidad R&S®ScopeSuite guía al usuario mediante instrucciones ilustradas paso a paso. Las secuencias de prueba automáticas permiten una ejecución rápida. Un informe de pruebas completo documenta todos los resultados con capturas de pantalla incluidas. La solución de prueba completa requiere el adaptador de fijación R&S®RT-ZF7A y un analizador de redes vectoriales compatible.

Información del producto

La primera solución de disparo y decodificación para Ethernet automotriz 1000BASE-T1

Con la nueva opción K58 para sus osciloscopios R&S®RTO y R&S®RTP, Rohde & Schwarz lanza las primeras soluciones de disparo y decodificación del mundo para el estándar 1000BASE-T1, que amplia aún mas su posición de liderazgo en soluciones automotrices. Similar a la existente capacidad de análisis y decodificación del 100BASE-T1 o bus CAN, los fabricantes de equipos originales (OEM) y proveedores de primer nivel (Tier 1) ahora tienen la posibilidad de analizar y decodificar las últimas velocidades de bus en diseños digitales automovilísticos de última generación.

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Adaptador de fijación para ensayos de conformidad con Ethernet automotriz R&S®RT-ZF8

Adaptador de fijación para ensayos de conformidad con Ethernet automotriz R&S®RT-ZF8

El adaptador RT-ZF8 ofrece todas las conexiones necesarias para probar la capa física de los estándares 100BASE-T1 y 1000BASE-T1 de Ethernet automotriz

El adaptador se utiliza en combinación con los osciloscopios R&S®RTO y R&S®RTP, el software R&S®ScopeSuite y las opciones de Ethernet automotriz (R&S®RTO-K24, R&S®RTP-K24, R&S®RTO-K87, R&S®RTP-K87).

Adaptador de fijación para decodificación y disparo de Ethernet automotriz R&S®RT-ZF7

Adaptador de fijación para decodificación y disparo de Ethernet automotriz R&S®RT-ZF7

El adaptador RT-ZF7 está diseñado para el sondeo de señales de Ethernet automotriz (p. ej. 100BASE-T1 o 1000BASE-T1). Permite sondear conexiones de dúplex completo en direcciones separadas.

El adaptador se utiliza en combinación con los osciloscopios R&S®RTO y R&S®RTP y las opciones de Ethernet automotriz (R&S®RTO-K57 y R&S®RTP-K57).

Webinars para redes a bordo de vehículos y pruebas ECU

Webinar: Manufacturing test of automotive ECUs with maximum efficiency

Prueba de fabricación de ECU automotrices con máxima eficiencia

Únase a nosotros en este webinar para aprender más sobre las pruebas de fabricación de ECU automotrices con las soluciones de Rohde & Schwarz.

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Ethernet automotriz y redes a bordo de vehículos de última generación

Únase a nosotros en nuestras series de webinars sobre los aspectos tecnológicos de la Ethernet automotriz y de las redes a bordo de vehículos de próxima generación con las soluciones de prueba de Rohde & Schwarz.

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Webinar: An overview on Ethernet testing - Teaser

Una reseña sobre pruebas de Ethernet

Este webinar fue creado para ingenieros que trabajan en diseños y ensayos de Ethernet. Recibirá una introducción acerca del propósito y los diferentes estándares y aplicaciones de esta interfaz digital. Desafíos, especificaciones y métodos de ensayo constituyen la parte principal de este webinar sobre prueba y medición.

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Webinar: Domain controllers and CPUs

Controladores de dominio y CPU de alto rendimiento para automóviles

Pruebas y depuración de controladores de dominio de automóviles / CPU de alto rendimiento en sus interfaces de redes incorporadas en vehículos, su rendimiento e interoperabilidad.

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Webinar: 1000BASE-T1 automotive Ethernet compliance testing PreRoll

Ensayos de conformidad para Ethernet en automóviles 1000BASE-T1

Este seminario web se centrará en los ensayos de conformidad de la capa física basados en la norma TC8 de Open Alliance (OA).

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Nuestros expertos

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Dr. Nik Dimitrakopoulos, Administrador del segmento del mercado automovilístico

«Los automóviles modernos suelen tener más de 100 unidades de control electrónico (ECU) conectadas a través de diferentes redes de bus a bordo de los mismos. Estos buses se utilizan para intercambiar información y coordinar el control. La tecnología de conducción autónoma crea una demanda de tráfico de velocidad de datos mucho mayor dentro de los sistemas de comunicación a bordo de vehículos. Hoy en día, hablamos de 100/1000BASE-T1. Mañana, serán velocidades de varios gigabits. Para verificar la funcionalidad y calidad de estos flujos de datos, los ingenieros de la industria automotriz deben ser capaces de buscar señales específicas, disparar, decodificar, medir la diafonía y realizar ensayos de conformidad».

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Dr. Ernst Flemming, director de Gestión de Osciloscopios, Rohde & Schwarz

«Ethernet está ya ampliamente implementada en la industria automotriz. En la OPEN Alliance, la industria ha definido ensayos de conformidad específicos. Ofrecemos una solución completa de pruebas de cumplimiento para 100BASE-T1 y 1000BASE-T1 que son ampliamente aceptadas por los OEM, Tier 1s y laboratorios de pruebas. Con la nueva solución de disparo y decodificación para 100BASE-T1, ya es posible depurar Ethernet automotriz del mismo modo que el tradicional bus CAN»

Vídeos de aplicación - ¡Hablemos de ingeniería!; Ethernet en el sector automovilístico y otras aplicaciones

Testing of a 1000BASE-T1 in-line connector using the ZNB-K220 In-Situ De-embedding based on the OA TC9 test specification for STP

OA TC9 STP: Testing of a 1000BASE-T1 in-line connector

Using the ZNB-K220 In-Situ De-embedding based on the OA TC9 test specification for STP

MultiGBASE-T1 testing according to the OA TC9 draft release on a MDI test head

OA TC9 MultiGBASE-T1

MultiGBASE-T1 testing according to the OA TC9 draft release on a MDI test head

Mode conversion testing for 1000BASE-T1 based on the OA TC8 test specification

OA TC8: Mode conversion testing for 1000BASE-T1

Based on the OA TC8 test specification

1000BASE-T1 cable testing according to OPEN Alliance TC9

Pruebas de cables 1000BASE-T1 según OPEN Alliance TC9

Una guía para realizar pruebas en cables con par trenzado sin blindaje (UTP) para 1000BASE-T1 siguiendo las especificaciones de OPEN Alliance TC9.

1000BASE-T1 Compliance Testing Test Mode 2

Ensayos de conformidad con 1000BASE-T1

Modo de ensayo 2: Jitter y frecuencia del reloj MDI

1000BASE-T1 Compliance Testing Test Mode 4: Transmitter Distortion Test with Disturber

Ensayos de conformidad con 1000BASE-T1

Modo de ensayo 4: Ensayo de distorsión del transmisor con señal interferente

1000BASE-T1 Compliance Testing Test Mode 2

Ensayos de conformidad con 1000BASE-T1

Modo de ensayo 5: Densidad espectral de la potencia de transmisión (PSD), nivel de potencia y salida diferencial de cresta

1000BASE-T1 Compliance Testing Test Mode 6: Maximum output droop

Ensayos de conformidad con 1000BASE-T1

Modo de ensayo 6: Caída máxima de salida

100BASE-T1 Compliance Testing - MDI return loss

Ensayos de conformidad con 100Base-T1

Pérdida de retorno MDI

Decoding Automotive Ethernet and CAN using R&S scopes

Decodificación de Ethernet y CAN en automóviles con osciloscopios de Rohde & Schwarz

Decodificación de CAN a Ethernet en automóviles

Decoding for 100BASE-T1 Automotive Ethernet

Decodificación 100BASE-T1 eficiente

Decodificación para Ethernet 100BASE-T1 en automóviles

Triggering for 100BASE-T1 Automotive Ethernet

Potente función de disparo 100BASE-T1

Disparo para Ethernet 100BASE-T1 en automóviles

Triggering & decoding 100Base-T1 BroadR-Reach Ethernet

Disparo y decodificación de Ethernet 100Base-T1/BroadR-Reach

Disparo y decodificación de Ethernet OABR en automóviles en condiciones reales con un osciloscopio

Ethernet en automóviles

Noticias sept. 24, 2019

Rohde & Schwarz anuncia la primera solución para ensayos conforme al estándar IEEE 802.3cg 10BASE-T1S para la industria del automóvil

La flexibilidad de Ethernet en la industria del automóvil convierte la sencilla tecnología de red de par trenzado en la opción ideal para una gama cada vez más amplia de redes incorporadas en vehículos. El nuevo estándar IEEE 802.3cg 10BASE-T1S amplía el rango de aplicaciones compatibles con Ethernet automotriz para incluir la integración de dispositivos simples en la red. Con la primera solución disponible para probar el cumplimiento de un dispositivo con 10BASE-T1S, Rohde & Schwarz continúa liderando el mercado como proveedor de soluciones de prueba y medición conforme a las normas de Ethernet automotriz.

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