77 結果
このアプリケーションノートでは、LTE周波数分割デュプレックス(FDD)/時分割デュプレックス(TDD)測定機能を使用する方法を説明します。
4月 09, 2015 | AN 番号 1CM103
R&S®CMW500によるCDMA2000® 1xRTTおよび1xEV-DOアクセス・プローブおよびスタンバイ電源の測定
5月 25, 2012 | AN 番号 1CM99
接続と堅牢な動作を保証するためには、各Bluetooth®対応機器を試験してBluetooth SIG規格および規制要件に適合していることを確認する必要があります。
11月 23, 2017
WCDMA RF Measurements with the R&S<sup>®</sup>CMW500 according to 3GPP TS 34.121
Dec 16, 2011 | AN 番号 1CM95
R&S®CMW500 プラットフォームのIP接続セキュリティー解析ソリューションは、テレマティクスユニットのIP接続に関する脆弱性を開発の早い段階で特定します。
7月 18, 2017
R&S®CMWcardsはわかりやすく使いやすいソフトウェアアプリケーションで、NB-IoT OTDOA位置決定デザインの検証がこれまでになく容易になります。
11月 26, 2018
The topic of this application note is mobile phone measurements – in theory and in practice. It discusses measurements according to the most common standard in use today, GSM.
Aug 22, 2014 | AN 番号 1MA231
R&S®CMW500プラットフォームのバッテリー寿命測定ソリューションによって、テレマティクスユニット上で動作しているどのECUとどのアプリケーションがバッテリー寿命に影響を及ぼすのかを特定できます。
8月 23, 2017
ローデ・シュワルツは、さまざまなテストニーズに対応するため、R&S®CMW500 無線機テスタと、R&S®CMW290 機能無線機テスタを提供しています。R&S®CMWcards(C-IoT用)
10月 15, 2018
3GPP 38.521-3に準拠するEN-DCモード
このアプリケーションノートは、R&S®CMX 無線機テスタを使用して3GPP38.521-3に準拠した5G NR周波数レンジ1(FR1)NSA RF UEのコンフォーマンステストを実行するための手引きとしてご利用ください。
6月 25, 2021 | AN 番号 1SL368
TDDダウンリンクモードのNR FR1のためのソリューションとヒント
5G New Radio(NR)は、3GPPによって仕様化された無線テクノロジーで、3GPPリリース15で初めて公開されました。これは、高度モバイルブロードバンド(eMBB)、大規模マシンタイプ通信(mMTC)、および超高信頼低遅延通信(URLLC)という3つのユースケースをターゲットに設計されています。これら3つのユースケースのうち、eMBBは、実はLTE規格からさらに進化したモバイルブロードバンド通信です。IMT-2020が定義した技術性能要件によれば、5Gテクノロジーを採用することで、eMBBアプリケーションのピークデータレートは、ダウンリンク方向で20 Gbps、アップリンク方向で10 Gbpsに達する見込みです。eMBBの代表的なユースケースは、高解像度8Kのビデオストリーミング、仮想現実(VR)、拡張現実(AR)などの、データを大量に消費するアプリケーションです。制御可能かつ決定論的なテスト条件下で、5G対応のユーザー機器(UE)を達成可能な最大データスループットに関して検証することは、製品の設計段階にて不可欠なプロセスです。データスループットのボトルネックを特定して性能重視の検証を行ったり、ゴールデンデバイスに対して製品ベンチマークを実施したりすれば、最終的なユーザー体感を飛躍的に向上させることができます。このドキュメントでは、E-UTRAN New-radio Dual Connectivity(ENDC)動作モードでTDDデュプレックスモードを使用する5G NR周波数レンジ1(FR1)に焦点を当てます。5G NR物理層はかなりの柔軟性を提供するため、こちらでは、被試験デバイス(DUT)の最大スループット能力をシミュレートするための関連パラメータの設定に関するガイドラインのようなものを提供することを目的にしています。記載されているR&Sソリューションの現状は、アプリケーションノート作成時のものです。掲載されている機能セットは常に進化しているので、使用されているスクリーンショットやパラメータは変更されている場合があります。
7月 07, 2022 | AN 番号 1SL379
R&S®CMX500 プラットフォームを基盤とするテストソリューション
モバイル通信は、極めて重要な機能が求められる5G New Radio(NR)の時代とともに進化し続けています。音声通話サービスは依然として、モバイルデバイスに欠かせない要素と考えられています。そのため、世界規模のネットワークプロバイダーは、加入者向けの音声サービスを継続して提供しています。Voice over NR(VoNR)とVoice over LTE(VoLTE)は、WhatsApp©やTeams©などのオーバー・ザ・トップ(OTT)音声サービスと比べてQoSを維持し、確立されたハンドオーバーメカニズムと緊急通報をサポートするため、携帯電話にOTTアプリをプリインストールする必要がありません。高品質の音声サービスを提供し、ユーザー体感を向上させるためには、製品の発売前にモバイルデバイスの音声テストを実施する必要があります。さまざまな音声テストの側面、中でも、音響テスト、ファンクションテスト、性能テスト、フィールドテストを考慮する必要があります。このアプリケーションノートでは、モバイルデバイスの電気的インタフェースを経由したVoNR音声品質測定に重点を置いて、性能テストについて説明します。このテストソリューションは、インテリジェントなPOLQAアルゴリズムを搭載したR&S®CMX500を基盤としています。
7月 26, 2023 | AN 番号 1SL401
ファンクションテスト
このアプリケーションノートでは、5Gネットワークのさまざまな音声サービスの詳細に焦点を当てます。無線機テスタを用いて5Gネットワークをセットアップする手順についても説明します。
10月 06, 2021 | AN 番号 1SL364
ローデ・シュワルツは、FCC規制に準拠したZ軸方向の精度確保に必要な、気圧センサの性能テストを実現するカスタマイズ可能なソリューションを提供します。
6月 24, 2021
Bluetooth® Low Energy channel sounding validation
Sep 06, 2023
R&S®CMX500ベースの5G Field-to-Labターンキーソリューション
5G NRネットワークの商用化およびサービス開始に向けて、フィールドテストはユーザー機器(UE)ベンダーが対処する必要のある重要なユーザー中心プロセスの1つです。
7月 16, 2021 | AN 番号 1SL369
このアプリケーションノートでは、LTE(-A)、W-CDMA(HSPA+)、TD-SCDMA、GSM(GRPSおよびEGPRS(2))で、R&S®CMW500 RFテスタとR&S®SMW200A ベクトル信号発生器によるフェージング条件下でのブロックエラーレート(BLER)、スループットテストなどの、ユーザー機器(UE)のレシーバーテストを実行する方法を紹介します。
11月 03, 2015 | AN 番号 1MA194
このアプリケーションノートでは、CMW500、SMBV100B、およびVector CANoe.Car2xソフトウェアをベースとして、道路輸送シナリオに関する特定のCellular Vehicle-to-Everything(C-V2X)無線環境や、テレマティクス制御ユニット(TCU)のような被試験デバイス(DUT)の周囲で送信されたメッセージをシミュレートする方法について説明します。また、ラボ環境でDUTのC-V2Xアプリケーションの確認と検証を行う方法についても示します。仮想シミュレーションシナリオは、CSAE53-2017仕様の要件に制限されず、この操作ガイドに従ってCANoeでユーザーが変更を行う場合があります。車両をあらゆるものに接続する新世代の情報通信テクノロジーとして登場したのが、V2X(Vehicle-to-Everything)です。V2Xの目的は、交通安全対策の強化と車両通行の管理の効率化です。C-V2Xは、今後の先進運転支援システム(ADAS)に新たな局面を加えることを目指して、低遅延のV2V(Vehicle-to-Vehicle、車車間)、V2I(Vehicle-to-Roadside Infrastructure、路車間)、およびV2P(Vehicle-to-Pedestrian、車歩行者間)通信サービスを提供するように考案されています。C-V2Xは、リリース14で3GPPによって策定された1通信規格であり、通信の物理インタフェースとしてLTEテクノロジーを使用します。この規格では、2つのタイプの通信を記述しています。無線Uuインタフェースを利用するV2N(Vehicle-to-Network、車ネットワーク間)通信タイプの場合、従来のセルラーリンクを使用して、クラウドサービスをエンドツーエンドのソリューションに統合できます。例えば、特定の地域の道路および交通情報を車両に配信することが可能になります。2番目のタイプはダイレクトまたはPC5/サイドリンク(V2V、V2I、V2P)通信と呼ばれ、PC5インタフェースを経由してデータ伝送が行われます。このタイプでは、C-V2Xは必ずしもセルラー・ネットワーク・インフラを必要としません。SIMやネットワークの支援なしで動作でき、GNSSを時間同期の主要なソースとして使用します。システムの機能と性能を実環境でのフィールドテストだけで検証することは、時間的にもコスト的にも負担が大きく、非常に困難な場合があります。機能に関する要件は常に変化しており、その結果、必要な支援機能も常に変化しています。そのため、開発および導入段階では、規格への準拠を検証するためのテストソリューションが必要です。PC5ダイレクト通信タイプは、時間的制約のある安全関連情報のやり取りを可能にします。R&S® CMW500などのモバイル通信テスタとC-V2Xシナリオのシミュレーションツールを併用すると、再現可能なテストシナリオが実現します。これは、信頼できる比較可能な結果が得られるようにC-V2Xの検証プロセスを標準化する上で不可欠です。また、異なるメーカーの2つのC-V2Xデバイス間のエンドツーエンド機能が適切に機能することを実証する際にも役立ちます。
6月 02, 2021 | AN 番号 GFM341
R&S®SMBV100Bからは、C-V2Xモードでの正確な同期情報と、被試験デバイスに対する非常に正確な位置情報が得られます。
11月 18, 2019
R&S®VISAは、PCアプリケーションで検出されたネットワーク上のさまざまな電子計測器とのさまざまなインタフェースを経由した高速通信を可能にする、標準化されたソフトウェアライブラリです。
5月 26, 2020 | AN 番号 1DC02